對于追求品質(zhì)的奔馳車主而言，柏林之聲是榮光，也是不少車主永遠的刺。普通的原車系統(tǒng)，往往難以滿足對音樂的細膩需求，想升級個大柏林吧，可能您的車子還不支持選裝。STEG意大利史泰格敏銳洞察這一痛點，推出奔馳專車專用音響系統(tǒng)，以高深度適配、無損改裝、高性價比三大核心優(yōu)勢，為奔馳C/E/S/GLC/GLE等奔馳車型打造，效果遠超原廠智享、智樂套件，甚至輕松媲美大柏林的聽覺體驗。無論是都市通勤中的靈魂爵士，還是長途駕駛的澎湃交響，這套系統(tǒng)都能以專業(yè)級音質(zhì)，讓座艙秒變移動音樂廳。 

專車專用音響系統(tǒng)，核心在于不破壞原車美學與功能，畢竟豪車升級音響，首要就是遵循原車風格，做到高效出好效果，還要無損換裝。通過對車內(nèi)聲學環(huán)境的精密測試，并不是簡簡單單原車模具1:1開發(fā)，更要是原車擺位空間量身定制，同時也要考量原車的電器應(yīng)用場景。

STEG史泰格設(shè)計師的思路，是涵蓋前聲場中高音單元、主副駕低音、中置環(huán)繞等關(guān)鍵組件，推出有BZ 25獨立絲膜高音套裝，BZ40D II第二代同軸套裝，也有像BZ40B II第二代中置專用、BZ40A II第二代四英寸兩分頻這樣的標準化專用套裝等等，當然更有針對奔馳腳踢位主駕和副駕獨立的專用低音單元。多組組合形式，套餐之間可以互相搭配，無論是類似原廠智樂套裝的13喇叭，還是大柏林的全景聲環(huán)繞音響，無論是追求簡約升級的入門車主，還是發(fā)燒級分頻系統(tǒng)玩家，均能通過靈活選擇，滿足從個性化微調(diào)到全聲場重構(gòu)的多元需求。

拆車風險是音響改裝的最大顧慮，STEG專車專用系列直擊這一痛點，從硬件到安裝方案貫徹無痕升級理念。高音單元自帶支架，卡扣式安裝免打孔；低音單元針對奔馳腳踢低音位空間優(yōu)化，厚度與行程參數(shù)精密適配原車；4英寸中音單元，全車原廠喇叭位無痕安裝。

BZW80L和BZW80R奔馳專用低音，8英寸喇叭磨砂音盆設(shè)計，底部是精壓鑄造的半箱體結(jié)構(gòu)，亮面精車切削磁路，支持2.2Ω阻值，有良好瞬態(tài)兼顧良好下潛；BZ40B II中置專用、BZ40A II套裝以及BZ40D II所用的4英寸款中音，輕質(zhì)精壓鑄鋁盆架，使用內(nèi)摻長纖維復(fù)合紙質(zhì)音盆，背部輕量化的強磁驅(qū)動，CNC精車處理工藝，符合淺安裝深度要求同時好推動容易出效果，中頻低失真溫潤飽滿；1英寸高音是史泰格專用產(chǎn)品標志性的鈦膜球頂高音，懸邊應(yīng)用德國進口蠶絲結(jié)構(gòu)，帶來更多的細節(jié)還原。

STEG史泰格應(yīng)用瞬態(tài)更佳，音質(zhì)更醇厚的電聲材料，并且經(jīng)過長期且專業(yè)的車載聲學調(diào)校，聲音細膩干凈通透，有動態(tài)更有帶來華麗精準的音色，無論是新購車主的首次升級，還是老車主的音質(zhì)煥新，無需繁瑣調(diào)試、不必妥協(xié)空間，一套系統(tǒng)即可讓柏林之聲的遺憾成為過去式。