近年來，車市的持續加溫拉動了潤滑油產業的快速發展，使得國內潤滑油市場消費能力穩步提升，中國市場也成為國內外各大潤滑油品牌競相爭奪的戰略要地。面對FUCHS（德國福斯）、EXXONMOBIL（埃克森美孚）、SHELL（殼牌）、TOTAL（法國道達爾）等眾多世界級品牌的競爭，中國的民族品牌長城潤滑油和昆侖潤滑油憑借其卓越品質打進世界排名前十位。

長城潤滑油和昆侖潤滑油的成功當然離不開其背后集團的的強大支撐，其他一些國內實力稍次的中小型企業想要在萬林之爭中拔地而起則需要艱苦的打拼。中國的汽車產業市場是一個開放的市場，汽車油品的最終消費群體是廣大的汽車族。在國內，在高消費領域，特別是奢侈品領域，品牌的力量是影響消費者的選擇的一個極為重要的因素。汽車消費盡管不能算是奢侈消費品，但為了維護汽車的保有價值，在潤滑油的消費上，不管是汽車服務終端還是車主消費者都會盡可能選擇他們經濟承受能力以內的品牌產品。在華南、華東、華北的大部分潤滑油市場上，高端車用潤滑油基本被國外品牌占領，甚至在北京市區一些較大的汽修企業中竟然都難覓國產潤滑油的蹤影。換句話說，大部分消費者都認為外國品牌潤滑油比國產好，就是“國產貨不好賣”。

實際上，國產潤滑油真的比外國的潤滑油差嗎？其實不然。根據行業訊息和有關工作人員的經驗都可以了解到，國產潤滑油的質量并不比國外的差，長城和昆侖就是很好的例子。國產潤滑油的品牌發展關鍵在于品牌的塑造，以及通過各種傳播實現對消費者的消費觀念進行轉變。要創立一個品牌不是一朝一夕的事情，需要企業乃至整個行業共同努力，經過長時間的產品改進、文化積淀和傳播。具體來說包括以下幾點：

一、從企業自身來說，需要潤滑油生產企業自身不斷加強自律，革新生產技術，提高生產力和生產效益，生產出高質量的潤滑油產品；

二、從行業監管來說，需要健全行業標準制度，加強監管執法力度，打擊假冒偽劣產品，杜絕惡性競爭，保護民族潤滑油品牌的發展壯大；

三、從品牌創立來說，需要企業進行潤滑油品牌的整合傳播，讓民族品牌潤滑油得到發揚光大；

四、從企業合作來說，需要國產民族潤滑油生產企業與4S店、代理商、終端消費等多方進行各種創新的合作模式，充分發揮國產品牌的價格優勢，實現產銷的有效的創新合作；

五、從民族品牌來說，要敢于走出國門，依靠高質量和價格優勢，積極參與國際競爭。

綜上所述，要真正將潤滑油民族品牌發揚光大，一個集合產品展示、企業交流、品牌宣傳于一身的專業平臺是必不可少的。2012成都后博會立足西部，對西部十二省區100個汽配城進行細致到位的邀請，將確保本次汽配展的專業觀眾的數量。組織方點金傳媒將在2011年11月下旬完成100個汽配城的宣傳與觀眾邀約，并在明年三月展會現場，組織進行國際、國內配件采購的配對會，確保展商利益。另外，組委會還通過成立全國各大區域辦事處以及中國汽車后市場商業智慧研修班、“財富改裝”中國行神州萬里巡展和后市場門店培訓大會等三大活動平臺，深入全國各地組織邀請1500家4S店以及10000名經銷商、服務門店等專業觀眾群，并到澳大利亞、日本、美國以及東南亞部分國家組織外國采購團，被譽為中國汽車后市場“4S第一展，改裝第一展，西部第一展”。

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