在車友以往的認知中，每一輛音改車都會形成一個不可能三角！

也就是技術、體驗感和性價比，難以對等。翻譯成人話，其實就是越貴越豪的車，用的產品和技術力都會更大，然而體驗感又會被產品和技術定義，一般在親民區間，很難會有突破。

不過時代不同了，現在你可能看到馬路三大媽改得比路虎奔馳還豪的系統，也很大概率看到豪車用更忠于原車的無損升級。這輛埃安Y Plus，正正就是改變這種傳統固有印象的有力證明。

好的改裝升級離不開高清音源，這臺埃安Y Plus選擇是Nakamichi中道金庫，收藏品級別的經典發燒主機，搭配德國BRAX布萊克斯的DSP音頻處理器，控制面板直接倒模在前排中央的馬鞍座，隨手就可操作，十分的方便。

前聲場做了一個大幅度提升，原車的A柱小窗進行整個倒模，把高音和中音做箱體安裝在這，德國艾卡頓旗艦車載三分頻。

艾卡頓陶瓷盆中低音安裝在門板，為更好的發聲效果，門板整體重新做箱體來安裝，使得三頻銜接順滑。

最后是尾箱工藝制作，兩臺邁博特功放呈現夾角倒影效果的倒模安裝，如同是地板功放的倒影一樣，工藝精湛，再配上橙色燈光，金光燦燦。低音炮選擇在尾箱右側做補形箱安裝，往尾箱左側來輻射低頻。

不少人說汽車音響改裝，精妙在于折騰，有部分人指出這輛埃安Y Plus此前應該是邁博特旗艦三分頻系統，這樣一來“折騰”升級到艾卡頓旗艦三分頻，不正正就是一種發燒追求嗎！