理想one對比其他造車新勢力打造的純電動環保車，最大的賣點就是采用汽油+電的增程式電動技術，只要有加油站，理想one就沒有續航焦慮，汽油發動機通過燒油發電提供電能，驅動電機來讓車輛產生動力。而同時理想作為中高端定位的中大型SUV，原車配置也不差，音響配備12喇叭的多聲道Hi-Fi高保真系統，遠超不少競爭對手的配置。

新能源車進行音響改裝最大的痛點，就是供電和用電效能，大功率的音響系統會大大影響車輛自身續航情況，專業的配套方案既能發揮出音響應有效果，也實現高效率轉換，節省能耗同時不會影響輸出效果。

以下這輛理想ONE的改裝案例，值得其他計劃升級音響系統的車友進行參考。改裝全套德國i-sotec音響系統，前聲場用艾索特RE165參考級兩分頻，后聲場用艾索特MK165兩分頻補充搭配，前場在儀表臺中央加入艾索特M3作為中置聲道喇叭。前后兩分頻+中置聲道共9個揚聲器，全部在原車喇叭位安裝，無損升級省時快捷，門板通過專業雙層隔音提升，進一步強化聽音環境的質感。

整套系統升級，在理想ONE的電池組區域安裝一臺i-sotec艾索特AH-10（大金磚）專業DSP音頻處理器，方便做隱藏式收納。AH-10內置專業音頻處理器電路以及十聲道DSP功放，通過強大的音盆技術處理，全車全電子分頻網絡來設計調音音響系統，升級9個揚聲器每一個喇叭單獨一路功率輸出，再獨立調校DSP數據，進行喇叭EQ均衡、延時和相位的調整，實現喇叭最佳的工作狀態。

理想ONE音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：i-sotec艾索特RE165兩分頻 / 后聲場喇叭：i-sotec艾索特MK165兩分頻 / 前場中置喇叭：i-sotec艾索特M3喇叭 / 音頻處理器：i-sotec艾索特AH10 / 改裝店家：成都美聲汽車音響