在最新發布的中保研評測數據中，大眾新款帕薩特可謂是讓人驚艷了，在碰撞成績中車內車內外乘員行人安全指數和輔助安全全部為G（優秀），甚至是在耐撞性與維修經濟性方面也獲得了A（良好）的成績，完全洗刷了去年的“翻車”慘狀。有了強大的安全保障之后，對于車生活精神方面的追求，車主也同樣提出了更高的要求，對于原車音響不滿意的車主來到了常平車飾界，為愛車改裝了全套日本先鋒的音響器材，讓旅程不僅安全無憂，還有悅耳的音樂相伴。

這款新帕薩特的前后聲場都選擇了先鋒F系列的TS-F170C兩分頻套裝喇叭，替換到原車喇叭之后有更加細膩的聲音還原表現，再加上先鋒TS-BW200LA超薄低音炮補充原車缺失的低頻，最后由先鋒DEQ-100ACH DSP功放進行功率供給和音頻處理，使得整個聲場更加的真實、立體，有感染力。同時，為了音響器材都能夠發揮最佳的音效，改裝技師還將帕薩特的前后四個車門都用中道汽車隔音的減震材料，做了雙層隔音處理，為音響系統提供了一個良好的聲學環境。

前聲場的先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭，是與帕薩特的原車喇叭原位無損替換的，高音安裝于儀表臺兩側，中低音安裝于前車門原喇叭位。這款喇叭是高靈敏設計，很容易被推動，并且在聲音的還原表現上也可圈可點，具有很高的性價比，十分適合初次改裝音響的車主。

帕薩特的后聲場原車是兩只聲道喇叭的配置，因此先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭的中低音可以安裝于車門原喇叭位，而高音單元則被改裝技師安裝在車門內飾上，雖然略微有小改動，但在改裝完成之后，完全是看不出來改裝痕跡的。

先鋒DEQ-100ACH DSP功放，在連接好線束之后，會隱藏式安裝在座椅下面。這款DSP功放擁有50Wx4的功率輸出，和精準的數字音頻處理功能，通過DEQ-100ACH調試后，每只聲道喇叭都可以發揮出最大的潛能，讓車主擁有更佳的聆聽體驗。

先鋒TS-BW200LA超薄低音炮，也與DSP功放一樣，隱藏式安裝在座椅下面。通過TS-BW200LA補充低頻之后，整個聲場就更加的完整，聲音也更加有力道，結像更為結實，聲場也被構建得更加的真實自然，車廂內的音樂氛圍也更為濃郁了起來。

大眾新帕薩特音響改裝配置 / 處理器：日本先鋒DEQ-100ACH DSP功放 / 前聲場：日本先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：日本先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭 / 低音炮：日本先鋒TS-BW200LA超薄低音炮 / 隔音：中道汽車隔音 / 改裝店家：常平車飾界