2019年6月1日，索達(dá)龍湖杯MECA中國(guó)汽車(chē)音響改裝節(jié)江門(mén)站圓滿(mǎn)結(jié)束，由華鑫汽車(chē)音響聯(lián)盟聯(lián)合德國(guó)名師自主研發(fā)的DELICATE得利卡特汽車(chē)音響，首次亮相MECA中國(guó)的賽場(chǎng)，精致做工出色的音質(zhì)表現(xiàn)得到了車(chē)友與行業(yè)人士的肯定與認(rèn)可，并獲得4冠2亞6項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中由陽(yáng)江俊威汽車(chē)音響改裝的帝豪GS，獲得了專(zhuān)業(yè)音質(zhì)S1+組冠軍。

專(zhuān)業(yè)音質(zhì)S1+組冠軍：得利卡特車(chē)隊(duì)-陽(yáng)江俊威汽車(chē)音響 帝豪GS

帝豪GS的這次改裝，選擇了先鋒DEH-4200SD主機(jī)做為音源，為整個(gè)音響系統(tǒng)提供了優(yōu)質(zhì)的聲音信號(hào)輸出；前聲場(chǎng)的得利卡特三分頻，其高音和中音單元倒模安裝在A柱，以獲得更為寬廣的音域和更為明亮的中頻表現(xiàn)和定位；前聲場(chǎng)由一臺(tái)歐洲力量100.6六路功放推動(dòng)，做主動(dòng)分頻設(shè)計(jì)，讓三分頻有更細(xì)膩更清晰的還原表現(xiàn)；尾箱的丹麥B2超低音喇叭，在單路功放的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，低頻下潛深沉有力，完美的補(bǔ)充了前聲場(chǎng)低頻的不足，讓整個(gè)聲場(chǎng)有更好的節(jié)奏感和立體感，使得音樂(lè)更加有感染力。

帝豪GS音響改裝配置 / 主機(jī)：先鋒DEH-4200SD / 前聲場(chǎng)：得利卡特三分頻套裝喇叭 / 功放1：歐洲力量100.6六路功放 / 功放2：大地震1800.1單路功放 / 超低音：丹麥B2超低音喇叭