凱迪拉克XT5原車配置BOSE音響系統，低配車型只有8個發聲單元組成，高配車型則有12個發聲單元組合。以配置來說確實足夠，但原車主機音源輸出配合喇叭發揮不能讓車主滿意，車主經過朋友介紹對比試聽，來到武漢專業改裝店進行升級。

升級喇叭單元前先進行隔音強化，四門雙層隔音增強鈑金強度以及提升降噪效果，也提升到車輛的箱體效果，讓喇叭發聲更突出，其它的翼子板提升也針對汽車降噪處理。

聲場系統的升級為了配合車主的聽音需求和XT5自身的定位，車主選擇前后聲場同樣升級德國伊頓POW172.2兩分頻，前聲場主動分頻，后聲場被動分頻布局。高音從車門制作合身的孔徑，搭配伊頓喇叭罩。中低音單元原車門板喇叭位復原安裝，加上木墊圈提升穩固性。信號由原車主機輸出到圣美歌DSP再傳輸到ARC六路功放，功放四路輸出給前聲場兩分頻進行主動推動，兩路提供給后聲場兩分頻分頻器進行被動推動。

超低音安裝是本次安裝中最為方便簡潔的部分，在原車行李箱備胎位置安裝備胎低音，有源備胎低音自帶功放發聲，從DSP引入信號。

DSP信號處理，把聲頻分為31段調節每段聲頻延時、大小來達到更好的輸出效果，XT5升級后低音的渾厚、高音的清新瞬間涌現。

凱迪拉克XT5汽車音響配置清單 / 前聲場：德國伊頓POW172.2兩份頻 / 后聲場：德國伊頓POW172.2兩分頻 / 功放：美國ARC1200.6六路功放 / 超低音：德國伊頓備胎超低音RSE11 / DSP :圣美歌DSP-T8 / 隔音：CSH銀衛盾、CSH小炸彈、CSH珍珠棉 / 改裝店家：武漢歌德汽車音響