寶馬車一向有著豪華時(shí)尚的美名，頗得消費(fèi)者們的青睞，也更符合年輕一族的胃口。但一輛好車虛有外表而無實(shí)質(zhì)總不是件美事，良好的操控性能夠予人以快感，同時(shí)音響系統(tǒng)上配置的高低也直接影響著駕駛樂趣與美感。

但這一切都只在人為。寶馬1系116i各方面的性能已不消去說，但有一點(diǎn)，在音響系統(tǒng)方面，車主顯然并不是太過滿意。除卻音響配置不高之外，隔音方面也做得差強(qiáng)人意。因之，車主要在合肥車之港為其動(dòng)刀改造也在情理之中。

經(jīng)過一番斟酌，并最終定下了以下改裝方案：音源采用日本先鋒P99主機(jī)，前聲場(chǎng)搭載德國(guó)RS pro165喇叭，用一臺(tái)德國(guó)藍(lán)寶VPA4130PRO推動(dòng)；中音采用紳士寶4寸喇叭，用一臺(tái)德國(guó)藍(lán)寶VPA2140PRO推動(dòng)；而在低音方面則是采用極富盛名的意利詩芬尼喇叭S1200SW，并用一臺(tái)美國(guó)POWERBASS ASA1000.1DX推動(dòng)。在改裝之前，前聲場(chǎng)和尾箱處都做了SILENCE隔音。不可否認(rèn)，這樣的音響配置足夠滿意一個(gè)車主在音響方面的需求。而且，聲色俱佳，美輪美奐！

做第一層SILENCE隔音。

前車門做了SILENCE雙層隔音，并做了倒模以安裝喇叭。

原車前聲場(chǎng)喇叭。

與原喇叭相比，德國(guó)RS pro165喇叭與原車真皮更加融為一體，并且做了保護(hù)措施。

紳士寶4寸中音喇叭安裝得也毫不遜色。

A柱重新倒模安裝原車高音喇叭

形成黑白配，非常醒目有木有？

安裝之前，尾箱做了SILENCE隔音。

倒模之后并安裝低音及功放，橘紅色的燈光既溫暖又非常有情調(diào)。

意大利詩芬尼S1200SW低音喇叭。

美國(guó)POWERBASS ASA1000.1DX低音功放。

安裝先鋒P99主機(jī)并測(cè)試音效。

 寶馬116i音響改裝配置清單：

主機(jī)：先鋒P99

前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS pro165

前賣場(chǎng)功放：德國(guó)藍(lán)寶VPA4130PRO

中音喇叭：紳士寶4寸喇叭

中音功放：德國(guó)藍(lán)寶VPA2140PRO

低音：意大利詩芬尼S1200SW

低音功放：美國(guó)POWERBASS ASA1000.1DX

電容：英國(guó)DK3.0