寶馬低配的汽車(chē)音響可以說(shuō)不能稱(chēng)之為音響，只能稱(chēng)之為有聲音的喇叭，特別是寶馬X1，為了降低成本，原車(chē)應(yīng)有的高音單元都沒(méi)有。梅州音樂(lè)風(fēng)升級(jí)的寶馬X1，車(chē)主還沒(méi)有將車(chē)上牌，只是提車(chē)出來(lái)就直接升級(jí)汽車(chē)音響了。

德國(guó)曼斯特是德國(guó)的發(fā)燒級(jí)汽車(chē)音響品牌，它針對(duì)寶馬所出的寶馬升級(jí)專(zhuān)用的音響，在國(guó)內(nèi)受許多客戶的喜愛(ài)。梅州這臺(tái)寶馬X1的車(chē)主，在升級(jí)這臺(tái)汽車(chē)音響后，就覺(jué)得整個(gè)音響頻段得到了極大的改善。不但頻率延伸了，而且整個(gè)動(dòng)態(tài)與解析力都有明顯提升。下面，我們就來(lái)看看整個(gè)改裝過(guò)程，借此也可以看看原車(chē)音響的真實(shí)素質(zhì)。

寶馬X1的門(mén)板拆卸是從開(kāi)始門(mén)飾板的扶手處開(kāi)始。

原車(chē)的隔音與處理相對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較好。但對(duì)于改裝音響來(lái)說(shuō)，就要求更加堅(jiān)固。

大白鯊汽車(chē)隔音減振板里層止震

大白鯊汽車(chē)隔音減振板外層隔音密封處理

寶馬原車(chē)?yán)龋?chē)門(mén)四寸中音，沒(méi)有配置高音喇叭

這是原車(chē)座椅下面的低音喇叭

制作安裝模具固定4寸中音喇叭

低音喇叭重新制作模具固定安裝

安裝上德國(guó)曼斯特CS654010的的四寸喇叭，并用木墊圈制作好喇叭墊圈將其牢牢固定

曼斯特高音安裝于原裝位。（原車(chē)沒(méi)有安裝高音，對(duì)音響效果影響很大）

德國(guó)曼斯特CS654010分頻器的連接

后平臺(tái)曼斯特中音喇叭的安裝

后平臺(tái)曼斯特高音喇叭的安裝固定

安裝已經(jīng)完成了，剛拆下的部件現(xiàn)在一一還原。細(xì)看！也看不出有拆裝過(guò)的痕跡

寶馬X1的汽車(chē)音響升級(jí)清單

前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS654010三分頻套裝喇叭一套

后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS4008四寸套裝一套

隔音：四門(mén)雙層大白沙止振隔音處理