創新技術迎接全面挑戰
       在車廂內高效地再現出優美的音樂，需要面對多項挑戰——包括狹小的車內空間、不同的內飾材料及其聲學特性、滿足的多種娛樂需要等復雜問題。全新捷豹JAGUAR XJ的B&W汽車音響系統，包括數字信號處理器、功率放大器和揚聲器等所有組件，均為量身定制，而且移植了B&W用于更高級別型號的多項突破性創新技術，如凸球頂鋁膜高音揚聲器、Kevlar®振膜中音揚聲器和Kevlar®振膜低音揚聲器。高音單元后面設有直徑由粗逐漸變細的導管，可以將凸球頂鋁振膜向后發出、帶有一定能量卻是不必要的聲波輻射，自然而順暢地向后引導，通過內置其中的特殊吸音減振材料來消減。Kevlar®材料具有獨特的恒定擴散屬性，具有質輕堅固的特性，在相當寬闊的頻率范圍可呈現準確而純粹的聲音，是中音揚聲器和低音揚聲器的理想振膜材料。全新捷豹JAGUAR XJ的B&W汽車音響系統，設有15個聲道總共20個揚聲器，由負責曾用于著名的Abbey Road Studios（阿比路錄音室）的B&W 800系列揚聲器項目工程師團隊進行研究、設計、定型、制作、調試和檢測。

前聲場套裝揚聲器高音單元和中低音單元聲音指向示意圖

全車揚聲器分布示意圖

研究和設計汽車音響系統，需要考慮如下特定因素及其帶來的影響：相對恒定且可預測的聲學空間即揚聲器需要驅動的總空氣體積，內飾材料及其相對位置也具有相同特點。充分考慮這些因素，把揚聲器準確安裝在聲學上最能發揮其效用的位置，成為實現最佳聲音效果的重要關鍵。由于捷豹JAGUAR提供了足夠充分的車廂內部信息，使B&W的工程師團隊在研究、設計、定型、制作、調試和檢測時，可更具針對性地采用更有效的方法，最終實現了每個座位的乘客都可得到同樣出色聲音效果的目標。

中低音單元結構分解示意圖

數字聲音處理DSP電路局部