菲亞特派力奧這款車型從整體來說空間相對比較緊湊，所以要改龐大的汽車音響改裝，而且還要做出如此美觀的工藝造型，這對汽車音改裝師傅的工藝造型技術(shù)能力是一種考驗。貴陽天煌近期改裝的菲亞特派力奧，就可以說是行業(yè)的經(jīng)典案例。

菲亞特派力奧車主是屬于喜歡超強(qiáng)外部音壓型，特此為滿足車主需求選擇了美國DB汽車音響里面K5 1500W的兩只超強(qiáng)低音。美國DB汽車音響的低音喇叭彈性比較好在低音表現(xiàn)部分總體來說是無可挑剔的，加上該車在前聲場處用了雷貝琴的EX1喇叭使得這套系統(tǒng)即兼顧了前聲場能有完美的聲音表現(xiàn)，在停下車打開尾箱蓋時也能享受到強(qiáng)大的低音壓帶給我們的動感效果。

菲亞特派力奧配置清單

主機(jī)：選用了日本高性價阿爾派123主機(jī)

功放：美國原裝進(jìn)口Q牌4150、大黑2000W超級低音功放

前聲場喇叭：雷貝琴高性能喇叭EX1系列喇叭

后尾箱喇叭：因車主主要要實現(xiàn)尾箱中高低頻聲音穿透力，特此根據(jù)車主要求后聲場沒有裝喇叭，反而在尾箱蓋上裝了一套DBS1 65C系列的套裝以銜接超低音外壓效果。

超低音喇叭：選用兩只美國DB1500W超級低音喇叭

隔音材料：雅田專業(yè)汽車音響隔音材料

內(nèi)室美觀：運(yùn)用了進(jìn)口的VIP絨布這樣使得內(nèi)室更加炫麗美觀

總結(jié)：該車整體的協(xié)調(diào)的效果讓人感覺超乎想象的效果，前聲場以音質(zhì)型為主要導(dǎo)向。然而后聲場主要與音壓型為主要導(dǎo)向，這樣就達(dá)到了凝聽人聲時加強(qiáng)中頻段聲音的表現(xiàn)，當(dāng)需要重低音時后尾箱的重低音將能完全滿足車主的需求，這樣一來兩種聲音風(fēng)格都能夠享受到何樂不為呢？