自車聯網開始以來，它的定義就變得五花八門，許多的品牌和創新企業也摻和到汽車電子行業來想搶占這一塊蛋糕，但是久久不見有企業討論車聯網的執行與落地。隨著2016年汽車后市場4G大屏全網通的面世，大家似乎把車聯網定義為4G通訊，遲遲沒有新突破。

混亂之下必有勇夫。據了解，深圳市信則立電子有限公司就在認真地開發車載寬帶產品。而在年底大把企業不但不敢進行產品開發，還在憂慮產品存貨的時候，信則立又推出了新的終端營銷模式--分期平臺。從產品到運營思維，從沒有到有，信則立的行動說明它就走在行業前端。今天就和信則立運營總監付恬佳談談如何定位車聯網流量管理，為解決銷量指點迷津。

360汽車網總經理劉揚（左）與信則立運營總監付恬佳（右）

挖掘--較早踏足車聯網 走在行業前端野心勃勃

在深圳聯通于2015年9月介入車聯網這個話題前，信則立就已經開始思考車載產品未來發展趨勢了。習慣思考的付恬佳認為，在汽車普及、網絡風靡的時代，車聯網始終是一個大趨勢，只有能上網的車載產品才能走在未來的前端。

所以，信則立不久就推出了帶WiFi通訊模塊車載產品，但WiFi版產品經過市場的考驗，結果表明它始終不能從源頭解決用戶的上網問題，流量卡才應運而生。到目前為止，信則立車載寬帶已經能夠主打無限流量上網了。

別人還在焦慮車載產品還沒解決上網問題的時候，信則立探索到解決方案；當別人已經開始滿尋找更合適的上網流量卡的時候，信則立已經支持無限流量了。

調整--車聯網后臺軟件管理平臺 流量優化管理下的車載影院成就產品亮點

放眼2016年，汽車后市場能放出豪言給客戶車載無限流量的車聯網公司，一個手掌就能數得出來，流量作為車聯網最基礎的服務，能優化流量管理才是可持續發展硬道理。

付總提到，信則立經過一年時間搭建的車聯網三大軟件管理平臺已經能很好地平衡調整流量、用戶和體驗感三者的關系。

信則立車聯網三大管理平臺包括流量運營管理平臺、渠道運營管理平臺和客戶服務應用管理平臺。流量運營管理平臺就是可以直接在后臺適當調整流量的使用，信則立會在后看看到用戶對流量的使用情況，給常用流量的車主及時進行流量補給，不至于卡網；客戶遇到問題，信則立能夠第一時間在后臺管理機器上找到后視鏡ID，查看然后解決，不必經過流量運營商或第三方；渠道商遇到客戶反饋的問題，在平臺也能第一時間查看處理。就像是一個循環的三角，渠道、客戶服務和流量一直在無限循環，服務始終不離線。因此，長期累積下來的車主性別車型等數據會逐漸收錄，這才開始了車聯網的有跡可循。

付恬佳很自豪地說，市場上能夠做到480元一年，支持觀看視頻并且是無限流量的，我們是第一批。而4G后視鏡的車載寬帶一年無限流量續費已經做到298元，我們會不斷優化，將體驗和性價比做得更好。

三大軟件管理平臺是一個循環

思考--軟硬結合的產品 車主需要更佳的體驗

豪華外衣才能撐起內心的強大。有三大管理平臺就足夠？當然不是，付總說，未來的汽車后市場發展，后視鏡大屏機絕對不是拼硬件，軟件的不同和產品差異化才是核心競爭力。

但無疑的是，硬件的選擇能把軟件發揮地淋漓盡致。信則立新推出的4G大屏車機采用的是諾威達方案（車載GPS導航和汽車影音方案的先行者），高通驍龍芯片，DSP音效處理器，A+規格的車規級屏和G+G傳感器玻璃+鋼化玻璃。

從方案商和硬件的選擇，融入信則立在自己三大管理平臺，信則立大屏機實現了4G產品在觸感、聽感和視覺的超前享受，產品差異化明顯不同。

付總感嘆，在選擇的時候，會時刻提醒自己，雖然后視鏡和大屏機拼的不是硬件，但是足夠好的外形才能支撐起軟件和流量使用的流暢性，軟硬件結合才能給予車主最佳體驗。只有用戶滿意了現在的產品，才能迅速在市場響應建立良好的口碑，收集更多的品牌美譽度和車聯網數據。

始創--信則立分期平臺  車聯網“花唄”

付恬佳很自信：我們在會員門店推出的信則立分期平臺，半年后，將會在行業內掀起一股分期熱潮。

汽車智能后視鏡和大屏車機的價格在2000-3000較多，車主在購買的時候肯定有所猶豫，就如買一款幾千塊的手機，全額購入肯定會打消部分人的購買念頭。

體貼入微的信則立車聯網就此推出了產品分期購買平臺。只要成為信則立旗下品牌拍拍狗/發現者會員店，在店內購買信則立任意產品，即可手持綁定信用卡的微信/支付寶免息分期付款，無需手續費。現在分期產品支持T+7無理由退貨，可分12期，遲點還會推出24期，分期甚至低至8元。

信則立分期平臺不但能夠促進產品銷量增長30%以上，還能增強用戶粘性。信則立開啟了車聯網“花唄”，車聯網概念也終于落地。

360汽車網點評：

一直走在前端，重在為客戶創造最優的用戶體驗，無論是從硬件和軟件的處理，都能看的出付恬佳對車聯網發展認真的態度。流量只是一個端口，通過分期平臺灑下更多種子。在采訪的最后，我們問到，在這種舉步屢艱的2016，有沒有想過放棄。付恬佳搖了搖頭，說了一句令人深思的話：有的人中途打退堂鼓，也有的人紛紛抱團取暖害怕有更大的災難，但是我認為這絕對是一個機遇，總有人羨慕前面開創的人，我們有理由相信信則立能拿到車聯網的“船票”，最后終究會成為別人羨慕的那個人。

付恬佳總結了一句，無論是拿到車聯網“船票”，還是加速銷量，這一切都是為了信則立持久品牌鋪路。那會成為什么樣的市場品牌，縱觀信則立目前的發展基礎，貌似已經給了大家答案，我們都拭目以待它的2017。

信則立官方網站：http://www.ppgougps.com/

（注：以上部分圖片來源于網絡）