車聯網的發展得益于移動互聯網的迅猛發展，移動互聯網讓與汽車相關的信息變得實時且豐富，如何呈現這些與車相關的信息并形成產品力，是破局車聯網的關鍵所在。

北京車網互聯科技股份有限公司從一開始就致力于車聯網領域的探索，從研究基于移動通信技術的汽車防盜搶產品開始，經過多年的發展，已成為擁有豐富資源的車聯網綜合產品與服務提供商。是看車網互聯總裁張春輝“破局車聯網”有哪7大招！

破局招數1：以人為本解構車聯網

車聯網是汽車工業與信息產業尤其是移動互聯網融合發展的產物，也是物聯網生活的最重要的組成部分。國家十二五發展規劃也已明確提出，車聯網的發展是中國未來智能交通領域的重要發展方向。

從表面看來車聯網是似乎是個很抽象的名詞概念，但其實質是從人本的角度出發，解決人與車、車與車、車與路和交通社會環境之間的問題、以及人與車息息相關的生活問題，以用戶的最終需求出發，為用戶提供安全、便捷、高效的優質服務。

破局招數2：多角度呈現立體車聯網

車聯網不僅僅是一個概念，更是一個立體的產品系統，能夠按照用戶不同階段和維度的需求，提供多種不同形式的產品。從汽車使用的不同階段，前裝車載產品能夠與車更好結合，汽車出廠進入流通渠道過程中，可以配合使用后裝或非安裝式的便攜產品，對于采用開放系統的終端用戶，可以使用可以方便安裝的泛終端產品，智能手機則可以直接下載手機APP產品，在網絡上，則可以選擇使用基于汽車應用的網絡門戶或者客戶端。

車網互聯提供全系列的車載前裝產品、移動終端產品、泛終端產品、手機APP產品，Web版產品等，共同組成了一個車聯網的產品群系統，全方位解決車聯網行業需求與個人需求。

破局招數3：新技術構建智能車聯網

車載信息接口

通過OBD（車載自動診斷系統）產品的引入，車用戶將能夠非常直觀的獲得關于自己愛車的信息，各種復雜的汽車信息經過汽車專家的整合，將形成對用戶直觀有用的服務。讓車輛不再是黑盒子，用戶對自己的車況了如指掌。

云計算

車網互聯在產品中引入云計算，一方面可以實現業務快速部署，可以在短期內，為行業用戶提供系統的Telematics服務；另一方面，平臺有強大的運算能力、最新的實時數據、廣泛的服務支持，能夠對于服務起到強大的支撐作用。比如，傳統的導航均是基于本地的數據，只是一條靜態的道路，基于云計算的“云導航”則可以實現“實時智能導航”。云平臺會按照用戶的需求，考慮到實際的路況和突發事件等因素實時調整規劃，保障用戶始終掌握最符合實際、最便捷到達的路線。

移動互聯網

當智能手機上的各種應用鋪天蓋地而來的時候，用戶也不再滿足于車載系統上只具有基礎的導航功能，而是需要如同智能手機一樣支持移動互聯網的產品。在車網互聯的終端上，導航只是眾多應用之一，還有很多針對基于用戶位置的其他應用，比如車友會、突發事件上報等，另外還可以按照需求，自由安裝微博、微信、米聊、各種游戲等應用，滿足用戶與汽車生活相關的所有應用需求。

LBS

LBS有傳統服務和新型服務兩大類。傳統服務以整合服務產業鏈為主，提供的服務基本上以導航為主，也包括服務位置信息搜索（餐館、娛樂、加油站……等）、資訊推送、天氣提醒、汽車服務信息等，以靜態的或者單向的信息為主。新型服務則再應用的基礎上結合海量用戶的移動互聯，通過車聯網社區形成諸多更具互動性的應用，比如位置信息的共享、自定義交通信息生成、用車經驗交流、基于位置的優惠信息提供等，按照用戶的需求和技術的發展，不斷向周邊延伸。從而讓固有的服務逐步具備自我革新的生命力，為用戶的工作、生活、娛樂帶來更多便利。

破局招數4：定位平臺服務商整合產業鏈

車聯網的行業生態鏈很長，主要包括地圖商、平臺提供商、汽車廠商、移動運營商、內容提供商等，此外還包括4S店、保險公司等汽車后市場服務商。車網互聯在產業鏈中的定位是平臺服務商，也就是搭建平臺，整合資源，形成產品。

車網互聯認為汽車廠商是整個產業鏈中最有力的行業推動者，因為車廠擁有車輛、用戶和4S店的渠道優勢。但車廠要進行車聯網服務的研發，則要組建不同于傳統汽車研發的團隊，探索的成本以比較高。

車網互聯作為車聯網平臺服務商，并擁有成熟的車聯網服務方案，可以按照車廠用戶的特點，以用戶需求決定產品形態，為汽車廠商提供定制的產品與服務。

破局招數5：以用戶需求為王打磨產品

車聯網產業鏈中的重要一環是用戶。所有的規劃與設計，最終目的，都在于為用戶提供豐富、便捷、高效、優質、低耗（低成本）的車聯網服務，用戶是服務優劣的最終評判，所以產品的推出，要全面考慮用戶的需求。

用戶首先會關注自己的愛車本身，因此，我們通過多種方式，將硬件產品與用戶愛車相結合，從而使用戶能夠按照需求隨時了解愛車的各類信息，實現人車互動，了解愛車何時需要保養維護，如何才能讓其更好工作，化機器語言為人類語言，使愛車成為生活中的一部分，并根據每車情況提供專屬的售后服務。

由車向外延展，即是行車旅途，我們的“云導航”可以為用戶提供動態導航服務，導航不再是一次性的路徑規劃，可以隨時調整繞開擁堵；實時路況信息將交管部門的權威信息與車友上報信息精準融合，使路況與實際更加貼合；定制路況信息，讓用戶無需上網就能獲知定制路線上的交通信息；多種位置分享，直接生成目的地等，輕松導航；另有7×24小時客服平臺支撐，一鍵導航無需地址輸入，讓行車成為一種樂趣。

如果說車是一種生活工具，那么車聯網則是將這種工具和生活連結成一個互動網絡，從而實現方便的使用和信息互動，那么所有的應用和服務的最終目標，都是為了更好的生活。車網互聯的一系列服務，將以一種動態的方式，給生活的各個維度帶來便捷，購物優惠信息基于位置的推薦，將按照您所在位置提供促銷優惠信息，并引導就近停車位信息；餐飲商家的就近查找、共享、評論等，使每一次就餐都成為和朋友的一次全面愉悅的溝通；車友會應用方便和朋友們郊游時自由組隊，并獨家集成語音短信、即時群組聊天功能，將戶外活動的大部頭設備集成在精致的產品內，一機在手，即可本地和享受后臺多種服務，并通過海量生活應用與動態興趣點信息，讓用戶的生活更為輕松。

破局招數6：兼容并包在垂直中開放

在移動互聯領域，蘋果和谷歌的高速發展，讓我們看到了開放的重要性，車聯網如果想擁有持續的生命力，必然選擇兼容并包。我們的開放是既專又博，所謂專，在于我們專注于與車有關的應用；所謂博，在于我們廣納不同的終端產品和不同系統下的各類應用，為用戶提供一站式解決方案。

在硬件方面，車網互聯作為一個開放的車應用平臺，提供標準化的平臺接入接口，各種不同類型的終端均可以方便適配，從而讓不同終端需求的用戶，都能在此平臺上享受到服務。在軟件方面，車網互聯提供CAE(CarsmartAppEngine)后臺的強大支持，并提供多種用戶信息接口，支持開發者在此平臺上，開發各種不同類型的汽車相關應用。

破局招數7：創新商業模式帶來共贏生態鏈

車聯網涉及范疇非常廣，如何將相關各方有效的整合起來，形成強大的互利共贏的商業模式才是關鍵所在，從而使模式中的廠商都可以享受車聯網發展帶來收益。

例如對于整車廠商來說，加裝車聯網終端產品，通過后臺服務，可以更加緊密的關注用戶的需求動向，提高用戶的忠誠度，通過直接的溝通渠道密切和用戶的聯系，同時實現二次銷售，讓促銷變得更為直接有效。車廠的4S店渠道的售后服務也能獲得強有力的支撐。作為服務支持的移動運營商和圖商則分別提供通道服務和地圖服務，都能在服務過程中獲得收益。

對于用戶來說需要實現更為便捷和智能交通出行產品，享受更為便利和高效的服務，只需一個按鍵，任何關于道路救援、車險、維修、導航等等問題都會完美解決。整個模式使各方需求都能得到滿足，并獲得收益，建立起可持續發展的生態鏈。

車網互聯公司依托強大開放的運營平臺，兼容多種類型終端，結合穩定精確的數據，集成無線通訊、移動互聯、云計算等技術，提供豐富多樣的LBS應用業務，實現人與車，車與車，車與環境密切聯系，為智能交通、安防、動態導航等發展提供有力支撐，整合產業資源，打造新價值鏈，必將引領和主導車聯網產業發展。