在2022年AudioCircle瑞卡爾推出首款超低音喇叭的時(shí)候，就讓人覺(jué)得他們并非一家想一招鮮吃遍天下的品牌，這個(gè)老牌電聲團(tuán)隊(duì)，對(duì)于汽車(chē)音響應(yīng)用是有自己的規(guī)劃和想法。但音響樂(lè)迷和消費(fèi)者肯定會(huì)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)制作喇叭的品牌團(tuán)隊(duì)，出一個(gè)低音產(chǎn)品也沒(méi)法代表些什么。相信瑞卡爾也是預(yù)料到這種質(zhì)疑聲音，于是在2023年品牌旗下第二款低音喇叭來(lái)了，更好打動(dòng)樂(lè)迷的慕尼黑系列ML-S10低音。

留意汽車(chē)音響市場(chǎng)或者短視頻的車(chē)友都會(huì)了解到，超低音的話題一直是流量的保證，這也是消費(fèi)者最想解決最想了解的一個(gè)系統(tǒng)，不外乎于好幾種低頻的解決方案能緩解一時(shí)之急，但最后還是不能滿足低頻的發(fā)揮和聆聽(tīng)需求。AudioCircle瑞卡爾目前依照低音具備的功能，以及對(duì)車(chē)載電聲的理解，他們還是堅(jiān)持以傳統(tǒng)低音形式來(lái)推出產(chǎn)品，依舊建議通過(guò)專(zhuān)業(yè)的箱體來(lái)實(shí)現(xiàn)低頻效果。

在單元部分，ML-S10,10當(dāng)然就代表是十寸低音，雙2歐音圈設(shè)計(jì)，它的振膜采用特殊涂層的松壓盆，不易老化的高耐性折環(huán)，中央纖維防塵蓋加上帶logo的壓紋處理。當(dāng)然好的低音還需要內(nèi)涵，十寸設(shè)計(jì)ML-S10的可持續(xù)功率是500W，頻響可下潛至25Hz，諧振為28Hz，最大線性位移為35mm，數(shù)值上沒(méi)有絲毫的浮夸，瑞卡爾建議用28.5L的倒相孔木箱來(lái)安裝。

從參數(shù)上看，加上又是雙2歐的設(shè)計(jì)，ML-S10搭配上會(huì)很靈活而且也不難推，也有大功率承受能力。這次ML-S10主打的則偏向是自然，帶有亮麗飽滿的低頻。

這里值得一說(shuō)的是，不少車(chē)友認(rèn)為日常不聽(tīng)DJ搖滾，就不需要加低音。其實(shí)是不對(duì)的，延伸至50Hz，足以應(yīng)付大部分80年代前后的搖滾樂(lè)。而近年隨身串流音樂(lè)的盛行，流行樂(lè)口水歌的編曲低頻實(shí)際做得很多很豐富，千萬(wàn)別以為抒情歌就沒(méi)有低頻，特別歐美流行曲抒情歌做到30Hz、20Hz的低頻比比皆是，這也是往往不少車(chē)友覺(jué)得音響總不夠耳機(jī)里面好聽(tīng)的原因。

在車(chē)廂空間緊張，低音系統(tǒng)占位的現(xiàn)今市場(chǎng)，不少用戶(hù)都是超薄低音解決問(wèn)題，或者原車(chē)音響就帶低音喇叭，箱體低音喇叭嚴(yán)格說(shuō)變得小眾，AudioCircle瑞卡爾這時(shí)候?qū)τ陔娐暭夹g(shù)應(yīng)用的堅(jiān)持，這種做法其實(shí)就是考慮周到的做法，歸根到底車(chē)友更多先考慮自己的實(shí)用環(huán)境和車(chē)廂，帶來(lái)更好的效果，又能用較小尺寸的容積來(lái)實(shí)現(xiàn)，滿足不少用戶(hù)需求，主要是放心幫你找回流行曲那些容易忽略的低頻細(xì)節(jié)。

AudioCircle德國(guó)瑞卡爾ML-S10超低音：

額定功率：500W / 峰值功率：1200W / 靈敏度：86dB（@ 1W/1m）/ 阻抗：2×2Ω / 頻率響應(yīng)：25Hz-250Hz / 諧振頻率：28.00Hz / 總Q值：0.24 / 最大線性位移：35.00mm