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屏蔽才是硬道理 德國敏力線in-akustik信號線C-NF 20最具性價比

來源:360汽車網      編輯:劉揚 2014-03-06 10:47    瀏覽量:17174

汽車音響改裝里,許多車主關注的是要選擇什么樣的音源主機,或者是要換什么樣的喇叭,和加什么樣的功率放大器,當聲音效果達不到想要的效果時,就覺得是不是換喇叭或者功率放大器會有不同。其實,在汽車音響里,還有一些周邊器材也需要講究,特別是汽車音響的連接線材。屏蔽才是硬道理 德國敏力線in-akustik信號線C-NF 20最具性價比

音響線材最重要的是信號線

在汽車音響系統里,為何說線材也重要呢?香港明雋的石景成先生介紹說,在家用音響里,線材是調聲的一個重要手段;在汽車音響里,線材就更重要!因為汽車這個機電設備中的電磁干擾更強烈。由于汽車電氣設備的低電壓大電流的特性,電磁干擾相對來說更加強烈。信號線作為音樂信號的弱電傳輸,更易受到干擾和信號損耗,因此,汽車音響的信號線又是重中之重,需要特別注意。

多重屏蔽差分平衡式結構

車主又要如何選擇信材?什么樣的信號線才是好的信號線呢?在信號線的處理上,來自德國in-akustik(德國敏力線)總裁Dieter Amann認為:好的信號線首先在結構上要達到要求,如有多重屏蔽層,抗EMI電磁干擾強;其次是信號線要采取差分平衡信號輸入方式,也就是各信號端的接地要獨立,以免噪聲竄入。第三是芯線和RCA接頭的處理等,線材有好材質,還一定要有好做工,使信號在連接處不會損失。屏蔽才是硬道理 德國敏力線in-akustik信號線C-NF 20最具性價比屏蔽才是硬道理 德國敏力線in-akustik信號線C-NF 20最具性價比

德國in-akustik敏力線是一家有著悠久線材連接制造歷史的企業,到現在,它所有的材料與線材制作,全部是在德國本土制造。每年度的音響展,電子展上都可以看到它的身影,筆者就在去年廣州的東方賓館的國際發燒音響展上看到了它的身影。許多人可能會覺得這樣的線材會不會也價格頗高?今天小編向大家推薦這個品牌的Star級信號線C-NF20。屏蔽才是硬道理 德國敏力線in-akustik信號線C-NF 20最具性價比

C-NF 20最具性價比的信號線

敏力線作為一個德國品牌,有著她一絲不茍的做事風格;這也表現在它的產品上,比如她將自己的產品用星級來區分,入門級為三星(Star),中階的四星(Premium)和五星(Excellence)及最頂級的Reference系列為六星。這樣的星級區別就可以非常方便地讓消費者來選擇與搭配。360汽車網在2013年測評過它的高階的產品Exzellenz(德語,即英文的Excellence卓越,優秀的意思)信號線,今天我們來介紹的就是它的入門級的C-NF20信號線。屏蔽才是硬道理 德國敏力線in-akustik信號線C-NF 20最具性價比屏蔽才是硬道理 德國敏力線in-akustik信號線C-NF 20最具性價比

我們來看這稱之為入門級的信號線,在結構與用料上也會讓你感受到這種品牌的品質訴求:

In-akustik一直以來堅持使用高純度的OFC無氧銅,在這條入門級的信號線上,也采用雙層屏蔽:最外層用OFC無氧銅的編織銅網,內層再用銅箔紙屏屏蔽。

由于汽車音響的音頻信號線需要跨越差不多整個車長,因此也要求信號線相對柔軟。C-NF20信號線的外層用PE聚乙烯制成,相對柔軟,內層的屏蔽層則用不會影響信號的介質特氟龍材料,這種結構也使得它的外徑較一般的入門級信要粗一些,達到家6mm。在RCA連接頭上,C-NF20選用的也是高品質的部件,全部采用24K鍍金的厚質純銅接頭。

作為汽車音響的信號線,與家用明顯不同的是C-NF20還帶有開機啟動線,可以用之來控制功率放大器的開關機順序等。在產品系列上也有1,2和5m的長度可選。
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大廠背景,值得信賴

作為一個從1977年以來就開始制作線材的品牌,in-akustik一直以來維持著一貫以來的最高品質,這也難怪她會與眾多的發燒音響品牌有著長期的緊密合作。而in-akustik不花俏而扎實的作風,也越來越得到發燒友們的認可。作為其入門級的C-NF20信號線,品質也永不打折,而價格又讓你想不到的親民。

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