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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀(guān) POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀(guān)L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

攬勝極光案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀(guān)內(nèi)飾性能

路虎極光改裝惠威汽車(chē)音響 后聲場(chǎng)無(wú)損升級(jí)靚聲動(dòng)聽(tīng)

2022-03-18 09:51編輯:史斌

路虎極光車(chē)主之前已經(jīng)改裝過(guò)音響,這次是想給后聲場(chǎng)也做個(gè)升級(jí),讓后排乘客也有好的聽(tīng)感。直接原位替換安裝一套同軸喇叭,三頻同軸的設(shè)計(jì)不僅安裝簡(jiǎn)單、無(wú)損,更具有精準(zhǔn)、[詳情]

路虎極光改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 輕燒三分頻抒情好中音

2022-03-07 09:50編輯:史斌

路虎極光車(chē)主對(duì)音質(zhì)的要求比較高,所以改裝了一套輕燒音響系統(tǒng)來(lái)提升聽(tīng)感。前聲場(chǎng)升級(jí)組合三分頻,高音清晰柔亮、中音通透飽滿(mǎn)、低頻結(jié)實(shí)有力,再添加一只中音單元作為中置[詳情]

路虎攬勝極光改裝妃仕汽車(chē)音響 發(fā)燒14單元盡享HIFI靚聲

2022-02-21 11:58編輯:史斌

路虎攬勝極光車(chē)主對(duì)音質(zhì)要求很高,特意打造了一套HIFI級(jí)音響系統(tǒng)來(lái)享受車(chē)生活。前聲場(chǎng)升級(jí)三分頻,聲場(chǎng)開(kāi)闊,高音細(xì)膩柔和,不刺耳,中音層次清晰,人聲細(xì)節(jié)更豐富,低[詳情]

路虎極光升級(jí)德國(guó)海螺汽車(chē)音響 性?xún)r(jià)比改裝4.1聲道系統(tǒng)

2021-07-27 10:24編輯:史斌

攬勝極光作為一款年輕化的SUV車(chē)型,代表著激情和活力,而這樣一款車(chē)型也注定了和改裝有著不解之緣。路虎極光車(chē)主對(duì)音樂(lè)有一定的要求,試聽(tīng)了幾款喇叭后最終臣服在了德國(guó)[詳情]

路虎攬勝極光全車(chē)升級(jí)大麥靜音 杜絕噪音將隔音進(jìn)行到底

2020-08-06 16:20編輯:肖垚

路虎攬勝極光在路虎的造車(chē)工藝下,有非常不錯(cuò)的內(nèi)飾的環(huán)境,車(chē)內(nèi)的控噪整體表現(xiàn)也不錯(cuò),在怠速的情況下車(chē)廂內(nèi)很安靜,基本聽(tīng)不到來(lái)自外界的雜音。只是當(dāng)車(chē)速上升之后,2.[詳情]

純凈結(jié)實(shí)精準(zhǔn)還原 路虎攬勝極光升級(jí)必偉汽車(chē)音響

2017-11-15 16:36編輯:張志遠(yuǎn)

路虎攬勝極光的強(qiáng)大,可以從TA的銷(xiāo)量上看出。低配車(chē)型擁有10個(gè)揚(yáng)聲器組成的系統(tǒng),高配車(chē)型則是標(biāo)配英國(guó)之寶。不過(guò)代工產(chǎn)品可惜就是聲音還是沙啞乏味,車(chē)主果斷前來(lái)佛山[詳情]