國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀以維修和美容裝飾為主，維修行業(yè)已非常成熟，快修只是把原有的細(xì)化和加強(qiáng)了服務(wù)理念。而美容裝飾，從最初簡(jiǎn)陋的洗車到現(xiàn)在才短短十多年，目前大多數(shù)是個(gè)體投資者，規(guī)模小，存在資金/管理/經(jīng)營(yíng)理念的不足和長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃。而從事這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員，普遍素質(zhì)偏低，缺少良好的服務(wù)意識(shí)，專業(yè)和技術(shù)人才效缺，卻面對(duì)著最高素質(zhì)的消費(fèi)群體，造成脫節(jié),急待提高從業(yè)人員的專業(yè)水平和服務(wù)理念。

汽車服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展已成必然，已受到一些集團(tuán)公司的重視，據(jù)行業(yè)測(cè)算，一輛新車從購置到報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購置車輛費(fèi)用約占35%左右，購車后的燃油、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、停車等費(fèi)用約占20%，維修、保養(yǎng)、美容、裝飾占40%，維修行業(yè)已很成熟。

市場(chǎng)有著巨大潛力，按平均每輛車價(jià)值十五萬元計(jì)算，其購車后的費(fèi)用高達(dá)三十萬元，以25萬輛保有量計(jì)算(小汽車)，再加上每年15%的增幅，而一站式汽車服務(wù)中心的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，約占了整個(gè)汽車后市場(chǎng)消費(fèi)份額的50%左右.

汽車服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀：服務(wù)意識(shí)差，缺少行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，從業(yè)人員素質(zhì)更低，是這個(gè)行業(yè)的最大障礙，洗車都洗不干凈，車開進(jìn)店也無人接待，進(jìn)買場(chǎng)也無人招呼，缺少服務(wù)意識(shí)，試問，一個(gè)連洗車這么簡(jiǎn)單的事都做不好，車主怎么能信任你去為他的車做高技術(shù)含量的其他項(xiàng)目呢?汽車服務(wù)業(yè)最重要的是服務(wù)和專業(yè)技術(shù). “沒有虧損的企業(yè)，只有無能的執(zhí)行者” 做好一站式汽車服務(wù)中心的關(guān)鍵在于高水平的服務(wù)和專業(yè)技術(shù)，以適應(yīng)車主高要求和高尚消費(fèi)層次的需求，因?yàn)樵谥袊?guó)，有車一族廣意上代表了高素質(zhì)消費(fèi)群體，只要有高素質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)，就能令車主得到最貼心的服務(wù)。在未來的5—10年，市場(chǎng)會(huì)由現(xiàn)在的客戶競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向爭(zhēng)奪銷售終端。從價(jià)格、廣告競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品、技術(shù)含量、附加值的競(jìng)爭(zhēng)。由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品牌的競(jìng)爭(zhēng)。資本競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向人才競(jìng)爭(zhēng)。