汽車尾翼，專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。

目前市場上的尾翼主要有三種：一是以原廠生產的玻璃鋼材質的尾翼，相對比較貼合車身的線條。二就是鋁合金的尾翼，給人感覺比較夸張，但導流效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質的尾翼稍重些。三是碳纖維的尾翼，最好的尾翼材質還要算是碳纖維的尾翼，是高剛性和高耐久性的完美結合，剛性和耐久性的表現都非常好。并廣泛被F1賽車采用，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼。

汽車尾翼有好的一面，也有壞的一面。從汽車本身出發點評優缺點可知：優點主要是安裝尾翼促使整車線條更加完美，好的尾翼不但讓車更為時尚、個性還能起到節省油耗作用，當時速達到100km/h以上時，尾翼的作用發揮了。能降低阻力，提高速度。汽車尾翼除了美觀的作用外，更大的作用是高速行駛時可以為車輛提供必要的穩定性。尤其對大功率的車來說，在高速過彎或通過復雜路段時，尾翼可以起到一定的平衡作用。

缺點體現在城市路況行駛增加油耗，汽車表面的凸出物越少，線條越流暢風阻越小。增加的尾翼毫無疑問會增大風阻，由于大多數轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達不到尾翼能夠發揮作用的時速，安裝的尾翼體積越大，低速阻力就越大，再加上車身整體重量的增加，也勢必會導致油耗的上升。由于國內的專業的尾翼產品，還有待引進和研發，好的尾翼一般是來自臺灣、日本或歐美國家的。所以大的尾翼在高速行駛過程容易折斷，對后面的車造成行車危險。

近年來，經濟水平的不斷提高，帶來了尾翼的高速發展。消費者安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。