“酒乍醒，月初明，誰家小樓調(diào)玉箏，指撥輕清，音律和平，一字字訴衷情。”一首《聽箏》訴說音樂絕倫、人間情愁，確實(shí)音樂總是令人心曠神怡，一位粗獷的漢子也有柔情的一面，今天這位帕杰羅的車主吳先生就是這樣，愛攝影愛旅行更愛音樂，為了在旅行的過程中增加樂趣，決定在專業(yè)汽車音響店進(jìn)行全面的音響升級(jí)。

四門隔音差不多是現(xiàn)在改裝音響的標(biāo)準(zhǔn)配置，汽車車門是一個(gè)不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面超過50%的音樂表現(xiàn)力由于安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音室的作用可以讓喇叭發(fā)揮最佳效果，所以車門音響的改裝首先從四門隔音開始。

雙層隔音。

芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭，碳釬維音盆的中低音、低頻靚麗有彈性；而鑄鋁盆架，自然能夠讓單元在大動(dòng)態(tài)工作時(shí)，依然做到“穩(wěn)如泰山”；子彈頭相位錐，則能夠讓音場具有更理想的結(jié)像、擴(kuò)散以及響應(yīng)速度。當(dāng)然，除了表面可以看到的這些部件，165MM還使用了Y35高級(jí)鐵硼復(fù)合磁路，讓單元的工作獲得充沛動(dòng)能保證；三文治音盆中音、人聲突出甜美有感染力；帶有特殊涂層的球頂絲膜高音、通透解析力高，也能讓信號(hào)獲得良好的擴(kuò)散作用，令到音場的空間感和定位精度更加出色；同樣使用了鋁質(zhì)盆架，讓單元得到最大程度的保護(hù)，而外觀上也十分美觀大氣；N35高級(jí)釹鋼復(fù)合磁路，體積小巧磁力強(qiáng)大，對(duì)于高音單元來講自然是最理想的“發(fā)動(dòng)機(jī)聽人聲聽dj都不在話下。

中低音的安裝。

中音和高音的倒模安裝。

芬朗RE-6.2CF就是在三分頻的基礎(chǔ)上少了一個(gè)中音。

一個(gè)音樂源頭對(duì)于一套音響設(shè)備來說是十分必要的。先鋒P99在音響界的名氣很大不用多說，加上芬朗DSP10監(jiān)聽級(jí)音頻處理器，從信號(hào)的輸入到最終的輸出建立優(yōu)勢，獨(dú)立的優(yōu)勢使得聲音的還原更加的精準(zhǔn)，減少轉(zhuǎn)換之間的損耗，專門針對(duì)于發(fā)燒級(jí)的汽車音響發(fā)燒友，不管是什么系統(tǒng)，都能夠輕松拿下。

功放就是一套系統(tǒng)的心臟。車主選用了芬朗的UT-4100兩臺(tái)，芬朗UT-4100具備電源管理功能,在電源供應(yīng)電路部分設(shè)有一塊電腦芯片(單片機(jī))，根據(jù)功放的工作狀況而導(dǎo)致電流供應(yīng)需求的不同，實(shí)時(shí)地調(diào)整控制功放的電源線性供應(yīng)，這使本已十分強(qiáng)大的電源供應(yīng)更為穩(wěn)定，既可使芬朗UT-4100的表現(xiàn)更為出彩，也可減輕發(fā)電機(jī)負(fù)擔(dān)從而降低油耗。

最后再來看mtx的超低音，8寸的低音做到了原車超低音位安裝，倒模箱體動(dòng)感美觀。

最后是精心的調(diào)音環(huán)節(jié)

改裝后的三菱帕杰羅聲音精準(zhǔn)甜美，動(dòng)靜相宜，各種樂器的細(xì)節(jié)和動(dòng)態(tài)都完美呈現(xiàn)處理，車主仿若身臨其境。

三菱帕杰羅改裝配置單/主機(jī)：先鋒P99/處理器：芬朗DSP10/前聲場：芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭/后聲場：芬朗RE-6.2兩分頻套裝喇叭/功放：芬朗UT-4100功放兩臺(tái)/超低音：MTX-RT8低音喇叭/隔音：大能隔音