瑪莎拉蒂長期被賦予和法拉利、蘭博基尼等豪華品牌平起平坐的地位，然而瑪莎拉蒂給了市場一個(gè)驚喜，推出了起售價(jià)不足90萬的入門級(jí)車型——Ghibli。之所以說這是一個(gè)驚喜，是因?yàn)镚hibli并非一款為了降低門檻而向市場妥協(xié)，趨向平庸的轎車產(chǎn)品，而是一款骨子里依然傳承著運(yùn)動(dòng)基因、思想上抱有堅(jiān)定純粹運(yùn)動(dòng)信仰的瑪莎拉蒂。

瑪莎拉蒂Ghibli

既定位于豪華運(yùn)動(dòng)型轎跑，又是瑪莎拉蒂入門級(jí)車型，必然不能做到面面俱到，毫無疑問的音響部分的配置又被犧牲了，近百萬的豪車原配音響確是慘不忍睹。

Ghibli原車喇叭

車主對(duì)車內(nèi)音響要求非常高，當(dāng)然不滿足這種“雞肋”音響，但同時(shí)又不想破壞原車內(nèi)飾，那么要如何對(duì)這臺(tái)百萬豪車進(jìn)行音響改造呢？

首先要解決是音源部分的問題，我們來看看改裝后音源部分的巨大變化，原車主機(jī)最大的劣勢(shì)是解析力不夠高，對(duì)高端系統(tǒng)來說會(huì)限制后級(jí)系統(tǒng)的發(fā)揮，讓整個(gè)音響效果大打折扣，因此，宋生此次把原車主機(jī)升級(jí)為先鋒P99專業(yè)級(jí)CD機(jī)，徹底解決了原車主機(jī)解析力不高的問題。當(dāng)然，換主機(jī)也不一定改變儀表臺(tái)的原車風(fēng)格，這一輛瑪莎拉蒂Ghibli Q4的主機(jī)并非改裝在原車主機(jī)位置上，而是另辟蹊徑改裝在方向盤的左下方，而且包皮的顏色與原車內(nèi)飾保持高度一致，不會(huì)破壞原車內(nèi)飾風(fēng)格。

先鋒P99發(fā)燒CD機(jī)倒模安裝效果

解決了音源問題，接下來就是門板的隔音，門板隔音有助于形成一個(gè)類箱體結(jié)構(gòu)，更好的發(fā)揮喇叭的效果，并且抑制噪音，營造更安靜舒適的聽音環(huán)境對(duì)于音響改造工程非常有必要。

拆開第一層門板后

門板加固和隔音

平臺(tái)和后備廂隔音止震是為了防止超低音共震

隔音是音響改造的基礎(chǔ)，接下來就是喇叭的安裝，前聲場喇叭選擇是丹麥紳士寶（SCANSPEAK）TC6..2，俗稱西瓜皮，以其切割盤專利聞名于世。

發(fā)燒音響界赫赫有名的“西瓜皮”

中低音安裝效果圖

TC6.2的高音喇叭單元倒模改裝在A柱上，整個(gè)聲場的高度和寬度也相應(yīng)得到提升，系統(tǒng)升級(jí)后，整個(gè)聲音效果得到了全方位的提升和改善。值得一提的是，工藝制作也是十分不錯(cuò)。主機(jī)位和A柱的倒模、包皮工藝，十分細(xì)膩，顏色與內(nèi)飾的搭配也是恰到好處。

A柱重新倒模，高音位已經(jīng)定位成型

高音單元改裝在A柱上

整個(gè)A柱的改裝效果圖

功放一：美國駭客ZAPCOZ150.4

功放二：JL捷力600/1V3

超低音：JL捷力CS110G-TW3

功放統(tǒng)一吊裝在后備廂

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：汽車音響講究的是搭配，這一點(diǎn)在這個(gè)系統(tǒng)中得到了充分的體現(xiàn)。不僅音源和喇叭幾乎是脫胎換骨的提升，線材也用得十分講究，好的線材對(duì)音效也能起到相得益彰的效果。細(xì)節(jié)決定成敗，在一個(gè)系統(tǒng)中，出色的細(xì)節(jié)處理體現(xiàn)的是改裝團(tuán)隊(duì)的專業(yè)和到位的服務(wù)精神。

改裝店家：廣州道聲唱起來汽車影音體驗(yàn)中心

聯(lián)系方式：18688857352 羅韜

地址：廣州市海珠區(qū)芳園路4-3（即獵德大橋旁）

官網(wǎng)：http://www.singcar.net