汽車比手機聰明?4G車機需劈開怎樣一條智能化升級道路
自從有了互聯網,現在的一切東西,都開始智能化,比如智能手機,智能家居,智能醫療等。而誕生了100多年的汽車,卻依舊在智能化的這條路上艱難地走著。
不提國外,就提我國。我國汽車產業發展迅速,截止2016年底,汽車保有量已經全球第一達到1.94億輛。然而,在這么龐大的數量中,有多少輛汽車已經實現智能化?日前前瞻產業研究院發布的《中國智能汽車行業發展研究與投資前景分析報告》預計,未來五年,我國智能汽車年均復合增長率將達到35%,到2020年市場空間達到2353億元。而截止到去年年底,智能汽車的滲透率不足3%,市場空間依舊巨大。于是,傳統車企與車機廠需要借助車聯網行業的興起,進行一系列的智能化升級,否則,注定被車聯網浪潮拋棄。
6月6日,在硯山永盛杰開業慶典暨2017新品發布會上,永盛杰重磅推出“一橫一豎”車機新品。一橫指的是全新G系列新品,為橫版車機,一豎指的是全新的G3豎屏車機。
永盛杰董事長王敬鈞和聯合創始人方旗燁揭幕新品
“一橫一豎”支持4G導航,360度全景監控,ADAS主動預警,實時胎壓監測,尋車抓拍,語音交互等亮點功能,并配備全套車載娛樂體系。高效安全的駕駛體驗,智能體貼的功能設置,讓它在一眾大屏車機中脫穎而出,驚艷全場。而讓它實現智能化的關鍵就在于,搭載了麥谷車聯云平臺下的智能麥聯。智能麥聯四大賦能體系,讓新品在4G大屏車機智能化發展中搶先一步。
技術賦能,零成本獲取車聯網平臺
汽車正從交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元和數字空間,智能網聯時代的汽車將從單一的出行工具變成新一代資訊娛樂空間和智能生活平臺,步入車聯網時代,而車機,占據著車聯網最有利的入口。
然而,傳統主流車機,跨界涉通信與互聯網領域技術能力薄弱,并且沒有構建價值鏈的平臺。這個時候,車機急需一個無需改變自身太多,就能夠變成車聯網的一部分的方法。智能麥聯,便是永盛杰“一橫一豎”新品的最佳選擇。麥谷科技副總裁靳巍介紹道,通過內置智能麥聯APK,注冊入駐平臺,新品便可直接零成本獲取車聯網平臺,實現智能化,簡單易行。內置智能麥聯APK的新品,能將涉車數據集中同步至云端,云端數據經過處理后傳輸至專屬車主APP,車主通過APP便可一手掌握涉車數據,并使用APP控制車機功能,實現人車互動。
麥谷科技副總裁靳巍現場闡述麥谷車聯服務
靳巍說道:“麥谷智聯,通過自主研發的技術手段,簡單地讓車、車機、人之間形成閉環并相互通訊。”
數據賦能,為車機帶來差異化服務
通過流通在車、車機、APP三者之間的數據,用戶可以及時了解愛車情況。當車輛存在異常狀況時,智能麥聯將第一時間推送消息至用戶手機端,實現車輛安全防控,行車停車安全無憂。而當用戶忘記自己的車身處何處時,通過APP,可以實時喚醒車機并抓拍照片,照片與位置數據實時同步至用戶手機,便于用戶快速找到自己的愛車。以及通過大量的汽車駕駛行為數據分析,推送至手機APP,幫助車主進行駕駛指導、汽車保養、安全出行等。
智能麥聯人車互動功能演示
目前智能麥聯最大的亮點在于對行車視頻的事件標識和云端存儲,在少占有資源的情況下盡可能讓車主體驗到智能車生活的連接便利。而這一切都是基于智能化算法的計算和標識。“當車輛急剎、碰撞等這些場景出現的時候,設備會自動提取12秒的視頻,然后上傳到云端,自動出現在用戶的手機,方便用戶在移動端查看,實現場景化指導避免復雜障礙式的操作。”靳巍在現場介紹道。
服務賦能,增強用戶粘性
隨著汽車智能化發展,資訊與娛樂產業在汽車領域將迎來全新的發展空間和市場機遇。智能麥聯依據大數據分析,個性化推薦自駕游目的地信息、行業資訊、行車短視頻等優質內容,讓用戶在車上便可看到自己喜歡的內容,增加用戶與車之間的互動,增加用戶粘性。同時,用戶還可以一鍵分享行車事件至視頻廣場,與其他車主隨時隨地分享行車生活趣事,滿足用戶社交需求。
智能麥聯APP端功能和服務
4G流量賦能,讓通訊更加順暢實惠
數據傳輸和服務連接離不開流量的支撐,4G流量,可以讓數據傳輸更加順暢。為此,麥谷車聯為永盛杰“一橫一豎”產品提供了一站式物聯網流量運營解決方案—麥聯寶。一方面,其核心的流量支付結算功能,能夠為永盛杰新品等車載智能硬件提供個性化定制、安全管理的流量服務支撐,另一方面,麥聯寶已建成業內最成熟的分潤系統,可為品牌商、代理商提供持續的深度運營收益。最值得一說的是,此次麥聯寶牽手阿里生態-螞蟻花唄、阿里通信等產品為永盛杰新品提供了千萬元流量和內容禮包,幫助新品實現差異化競爭,降低通訊與系統門檻,加速智能車機市場化,給用戶提供優惠的4G大流量和內容服務。
車機版APK流量管理界面
2017年,注定是車機市場不平凡的一年,許多車機廠商都意識到車機是車聯網的一個重要入口,并幾乎同時宣布,將在今年主推4G大屏智能車機,然而,真正跟永盛杰一樣開始推出的企業又有幾家?可以說,永盛杰在此時推出新品進軍4G產品市場,已經在今年的車機聯網化戰爭中搶占先機。而永盛杰也表達了對新品的信心,永盛杰董事長王敬鈞在發布會上說道:“從互聯網到物聯網,最終真正實現車聯網,安全有保障,前途無限量; 從創新到革新,一場汽車智能的升級,是每一個芯片的發光,每一個sensor的不妥協!相信在各位合作伙伴的幫助下,‘一橫一豎’新品將受到市場的熱烈歡迎”。
