殷建紅:依托O2O服務平臺實現新型商業模式
引言:在市場逐步趨向飽和,競爭紅海越演越烈之際,翼卡通過線上有黏性的免費基礎服務和有價值的人工后臺服務獲取千萬級車主用戶,依托O2O服務平臺進行本地化車主服務資源的整合,實現會員落地化運營產生收益,幫助合作伙伴走出困境。
市場沉浮事 逆流而上生
近年來在汽車電子行業內正在發生巨變,一是行業市場已經由賣方市場轉化為買方市場,產品的供應量遠遠大于市場的需求量;二是行業門檻低導致不少企業涌入,產品同質化日趨嚴重,激烈的價格戰也使得行業利潤空間大大壓縮。同時,行業外部的威脅,也讓行業企業步步為營。譬如阿里和百度等巨頭,近段時間打響了“地圖大戰”,意在通吃生活服務O2O全產業鏈,對汽車電子行業,尤其是車聯網企業將會是巨大的威脅。
面對市場競爭紅海,汽車電子行業只有掌握核心專利技術,推出符合消費者的需求落地產品與服務,摸索開創出可持續盈利的商業模式,才能在四面楚歌的逐鹿中,逆流而上,引領合作伙伴披荊斬棘,走出困境。
新型商業模式問世 不破不立
翼卡車聯網身處激烈的市場競爭內,卻能站在制高點中,借由自身的專利技術、高質服務等優勢,摸索出通過線上有黏性的免費基礎服務和有價值的人工后臺服務獲取千萬級車主用戶,依托O2O服務平臺進行本地化車主服務資源的整合,實現會員落地化運營產生收益的新型商業模式。
此創新的商業模式突破傳統手工制造業固化思維,通過車聯網這個新興領域,轉化為互聯網思維,透徹理解人、路、車三維關系,將三者關系進行顛覆性的變革,開辟了經營用戶,會員落地化運營新型發展模式。
三個關鍵路徑 實現商業模式落地
為了實現創新的商業模式落地,翼卡通過三個關鍵路徑,全方位確保商業模式的有效性和實用性:
1、線上通過服務獲取千萬級車主用戶2、線下整合本地化車主服務資源3、O2O:用戶到會員的落地化運營
在線上,翼卡不斷推出基于創新專利的藍牙一鍵通、DTMF軟解碼軟件、聲控導航、聲控電話等產品與服務,并且與行業多家重量級企業達成合作關系,如在在國內汽車用品市場具有舉足輕重的地位的廣州坤德。
雙方達成合作后,翼卡將向坤德提供藍牙一鍵通純軟件專利技術的方案,并協助坤德在現有成熟平臺的基礎上嵌入此藍牙一鍵通專利技術,進行平臺開發升級。平臺升級后,產品將擁有聲控導航、聲控電話、在線查詢等多種個性化定制車聯網服務,低成本地為產品增加新賣點,吸引車主,增強用戶體驗與黏性,達到雙方積累車主用戶的目的。
另一方面,翼卡還通過翼駕智能手機App識別和低成本海量積累車主用戶;通過社會化如微博、微信等營銷經營用戶。
翼卡多手段地利用線上資源向車主提供安心、貼心的無區域限制的服務,成為車主在線上的“入口”, 在提供了車內統一入口和一站式服務后,滿足了車主行車中的安全需求,低成本地實現了人與車交互的方便和高效,為合作伙伴獲取千萬級車主用戶。
在線下,翼卡則整合本地化車主服務資源打造運營平臺,為此需要通過車主匯俱樂部、省級管理平臺和城市運營中心等線下服務和業務作為支撐。而坤德作為行業領頭企業,已建立了近100多家加盟商,20多個辦事處,遍布全國18個省市自治區,在線下具有重要的影響力。翼卡與坤德強強聯手將會累積龐大的用戶群。
基于龐大的用戶群,翼卡將基于IT系統和數據分析運營能力的O2O服務平臺和省級管理平臺、城市運營中心,整合線上線下資源,與坤德等眾多合作伙伴共同構筑O2O會員落地化運營。
結語:
未來,翼卡實現新型商業模式,將通過專利低成本藍牙模式創新有粘性服務內容,向行業開放打造行業市場分發渠道,從而低成本擴張用戶;進而以導航為終端載體,以車主為中心,解決車主使用智能手機為切入點,利用軟硬件一體化,打造差異化,整合移動互聯網車載資源,低成本擴張海量用戶,同時通過資源交換擴張車主用戶,實現會員制轉換試點,終端渠道整合,形成O2O會員落地化運營收益,為車主提供尊享便捷安全的車內服務,以及為合作伙伴打造出個性化可持續盈利的車聯網解決方案。
