發動機護板飽受爭議 車主該如何選擇
發動機護板自誕生以來就飽受爭議,雖然其在防止泥土包裹發動機,導致發動機散熱不良有很大的作用,同時在行駛過程中還可以防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞等。但是在汽車發動機下沉技術安全方面被人所詬病。那么發動機護板大家裝還是不裝呢?結論先不要下的過早,我們先一同了解一下發動機護板吧。
發動機護板的種類
發動機護板主要有四類:硬塑、樹脂,鋼質和鋁合金。不同材質種類的護板,其特性是有本質區別的。
硬塑、樹脂護板
價格較為便宜,生產工藝簡單,但需要注意的是這種材質護板容易破碎,冬季更是如此,本身就易受損傷破碎的制作材料起不到長期的保護作用。
優點:重量輕、價格低
缺點:容易損壞
建議:樹脂材料的護板可以兼顧保護底盤和發生事故時發動機的順利下沉兩項要求,雖然極限強度不如鋼板,但是日常的小刮蹭都可以應付。
鋼質或者錳合金護板
需要注意的是選擇這種護板時,要注意其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質,一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件,但且缺點就是重量大。
優點:抗沖擊性強
缺點:重量大
建議: 鋼板護板價格適中,鋼板強度高,雖然二三十斤的重量確實不輕,但是對于油耗影響不會很大,對于那些城市代步的人們來說,還是挺值得推薦的。但如果你的愛車經常需要跑高速,建議還是不要選擇這類產品,畢竟高速上的事故普遍要比市區嚴重,影響發動機下沉的弊端可能要考慮在內。
鋁合金保護板
需要注意的是不少美容店力推這種產品,看中的是其高價格背后的高利潤,但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大,合金材質極端復雜很難斷定其特性,不過其特點就是重量輕。
優點:重量輕
缺點:價格高,材料強度不高
建議:我們并不推薦購買安裝鋁合金護板,雖然它很輕,但是強度不大。至于裝飾店聲稱的能比鋼質省油更是夸大其詞。因此為了您日后的使用,我們還是不太建議您購買這種護板。
發動機護板價格問題
建議最好到正規的汽車4S店或網上商城購買,認準品牌產品。另外,如果您決定安裝護板,請一定看好施工地方的設備,護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油污,使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈后,進行烘干,這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然后將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷,影響它們的正常運轉,并且要在施工完成后將這些膠帶或者報紙拆除,避免出現危險。
安裝護板會有弊端嗎?
保持發動機倉清潔,防止路面積水灰塵進入發動機倉。防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機,因為沙石硬物敲擊發動機這種現象, 短時間內不會對發動機產生的影響,但時間長了,對發動機還是有影響的。
像很多人所擔心的那樣,但是如果加裝了護板,很多人擔心危急時刻會影響發動機的下沉,從而增加人員傷害的隱患,這也成為很多人放棄安裝護板的最大理由。從原理上看,大家的擔心不無道理。
什么是發動機下沉技術?
有些車型在設計時采用的是“碰撞時發動機下沉的設計”,若是裝了發動機護板,在發生交通意外時發動機下沉被護板檔住了,下沉的位置可能不夠,會影響安全性。發動機護板當然是保護發動機的。而發動機下沉設計是保護誰的呢?
有朋友說是保護行人的,但這個認識不正確。當車撞上行人時,所產生的力通常不足以導致發動機的位移,發動機下沉設計是在當撞擊產生的力足以帶來發動機縱向位移,即向駕駛室乘員擠壓時讓發動機下沉,以避免或減輕發動機對駕駛室乘員的傷害。一般來說,發動機下沉的條件是正面碰撞加一定的速度(約40km/h),如果是側面碰撞等是不會引發發動機下沉的。
另外,車輛在行駛過程中發動機運轉會產生高溫,如果安裝了護板,透氣散熱性多少會受到影響,這也算是安裝護板后的弊端之一。
護板到底該不該裝?
發動機護板顧名思義就是保護發動機的,汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時,由于道路起伏的高低差超過了發動機油底殼的最小離地間隙,可能會對發動機油底殼造成傷害,進而損壞發動機。
汽車不可能永遠只在平直的城市道路上行駛,就算是經驗豐富的“老駕”也不能保證通過爛路時不會擦到車底。安裝發動機護板可以最大限度的把這種損害降到最低。
而且有一些車型本身就是之前設計好留有安裝發動機護板的預留口的,因此也可以理解為他們已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體,因此從我個人的角度看,還是應該安裝護板的。
日常行車過程中,泥沙雪水的侵蝕確實會對車輛造成影響,底盤的刮蹭和稍微嚴重些的托底也很常見,稍不注意就會影響或傷害車輛,為了更好的保護車輛,安裝發動機護板還是很有必要的。但是大家所擔心的情況也確實存在,因此要從材質上挑選適合自己車型的護板產品,盡量做到兼顧安全和車輛的保護。當然對于安全方面的考慮也不無道理,我們建議盡量選擇韌性好,但是強度不要太大的護板產品一旦發生猛烈撞擊,犧牲護板來保護乘客才是最重要的。
