目前，以美國和德國為代表的汽車工業已經開始進入“智慧時代”，其中的典型代表就是車聯網的普及。而在中國，整車企業對車聯網技術及其產品應用的認識還有待提高。中國汽車工程學會近日指出，發展中國車聯網的當務之急是明晰車聯網價值鏈、技術鏈和產業鏈，著力于“三鏈合一”，著眼于全方位的技術創新。

車聯網的應用對于汽車安全性、環保性以及便利性都有重要的推動作用。目前，國外先進汽車企業的車聯網發展已經進入大規模應用階段，相關數據顯示，2013年全球車聯網市場規模預計將超過218億美元。

為研究車聯網在中國的發展和應用方向，評估中國汽車產業信息化的基本現狀，中國汽車工程學會對全國80家整車企業進行了調查。調查顯示，中國整車企業信息化建設已逐步展開。依靠技術、產品、業務等多領域多層次的信息化，帶動企業核心競爭力的提升，已成為中國汽車企業的基本共識。中國汽車工程學會理事長付于武表示：“中國已經連續4年成為世界最大的汽車生產國和最大的汽車市場，中國汽車產業的下一個目標，是再經過10年左右時間，實現由大到強的轉變，基本建成世界汽車產業強國。實現這一目標主要取決于兩方面因素，一是節能、環保、安全等外部約束加劇所帶來的挑戰，二是新的技術和產業革命所帶來的機遇。新的技術和產業革命的實質特征就是要以信息化技術帶動和提升傳統汽車產業，做好汽車產業與信息產業的深度融合。”

調查后形成的《中國汽車產業管理信息化及車聯網發展專題研究報告》指出，只有車聯網產業鏈各個環節共同發展，才能帶來整個車聯網產業的發展。報告預見，汽車產業和IT產業之間的合作前景將非常廣闊。未來車聯網的應用主要體現在兩大領域，一是推進信息技術在汽車產業各領域的深度應用，提升改造傳統產業;二是利用信息技術，培育新的發展業態。

微軟亞太研發集團首席運營官申元慶針對這一報告評價說，微軟對未來汽車產業管理信息化發展有很多構想。他表示：“作為信息技術領域的領導者，微軟在汽車信息化領域已有非常尖端的創新應用。如通過結合‘設備+服務’的互聯網技術，微軟為汽車行業提供了包括數碼營銷、客戶關系管理、經銷商協作等在內的流通領域核心解決方案，并已與多個汽車制造商及車載信息服務運營商在汽車信息化方面建立了良好的合作關系。我們希望未來與更多的中國本土廠商建立更緊密的合作關系，共同推動中國汽車工業信息化發展。”