如今，汽車坐墊廠家眾多，產品同質化高，市場競爭異常激烈，許多商家陷入價格競爭，利潤微薄，紛紛感嘆生意不好做。這些坐墊大多是通用型汽車坐墊，前些年，它們風靡一時，如今許多消費者卻紛紛對它表達了不滿，如不美觀、不舒適等。為此，有些坐墊品牌推出了專車專用坐墊，如車執事。專車專用坐墊前景如何，筆者試圖在此為眾多商家讀者分析。

與通用坐墊中央一套的安裝與體驗相比，車執事滿足了不同的個性需求

專車專用型坐墊之所以出現，正是順應市場的需求。這些需求來自于消費者的訴求，如通用坐墊以上各種缺陷等，他們需要新的產品來滿足需求。通用坐墊的不美觀在于它的“通殺”，即包攬所有車型，不管你是高檔車還是低檔車，不管你是大型車還是緊湊型車，都給你同一個產品，就像不管你是發燒型感冒，還是咳嗽型感冒，甚至是不是感染了H7N9，都是同一盒感冒藥給你，這顯然滿足不了不同的需求。

車執事推出的專車專用坐墊，根據不同車型座椅打造，解決了通用坐墊簡單的“中央一套”了事，版型根據原車座椅外形曲線打造，很好的貼服在原車座椅邊沿，不會出現通用坐墊的“短腳褲”或“卷褲腳”現象，安裝后很美觀。

通用坐墊與車執事安裝后服帖程度的明顯差異

比對駕乘體驗及原車功能擴展性，車執事提高了舒適度和安全性

專車專用坐墊有著貼服原車座椅外形的先天優勢，使得它坐起來非常舒適，可以很好的感覺到來自原車座椅的質感，不會出現通用坐墊那樣的突起或中空而導致不舒適的情況。

非常好的貼服狀態，以及根據原車座椅設計的捆綁方式，也使專車專用坐墊比通用坐墊與原車座椅更好的結合在了一起。經過實驗，在行駛狀態下的高速急剎，通用座墊往往容易向前滑出，使得駕駛者身體前傾，腿部帶動腳前移使之容易與制動裝置和油門錯位，帶來極大的安全隱患。同樣在實驗中，專車專用坐墊則很好的降低了這種隱患，它在高速急剎的狀態下滑動極少，可以保持駕駛者的身姿不變。

另外，專車專用坐墊還很好的保留了原車座椅上的安全卡扣的位置，使之正常使用，而通用坐墊則做不到這一點。有些車型在安裝了通用坐墊后，后座上的安全卡扣被壓在了坐墊下面，安全帶無法使用，埋下了安全隱患。

通用坐墊與車執事在安全扣預留上的顯著區別

VOLVO XC60通用坐墊與專車專用頭枕位置的區別

與通用坐墊的市場前景相比，車執事開闊了終端服務商新的商機

鑒于專車專用坐墊以上的優勢，筆者預計專車專用坐墊即將迎來爆發性增長，不可避免地占據汽車坐墊市場的重要份額，成為一款升級換代產品。

嗅覺，是商機的一切。它來自少數人的判斷，而且是不通用的。是行動還是觀望，值得商家讀者思考。