中國潤滑油市場自上個世紀90年代放開后，其巨大的市場潛力引來了國際知名潤滑油品牌。美孚、殼牌、埃索、BP、嘉實多等國外品牌憑借其國際品牌的優勢在中國潤滑油市場一路攻城略地，對國內潤滑油市場造成強烈的沖擊。

面對市場挑戰，2002年中國石化正式成立潤滑油公司。當時很多國際品牌對此并不在意，然而出乎它們意料的是，短短十年間，以中國石化潤滑油公司為代表的一批中國企業，不但成功地在中國和國際潤滑油市場實現了一次次突圍，更成為這些國際品牌的強勁對手。

主動競爭：本土潤滑油品牌的突圍路徑

如同中國家電業和通訊業一樣，潤滑油行業的競爭也經歷了一個從被動競爭向主動競爭的發展過程。

上個世紀90年代以前，潤滑油一直都是石化企業的副產品。國產潤滑油更注重的是對專業司機、維修點進行銷售，認為只要貨品鋪到了，其他都不重要。但是，隨著中國私家車市場的快速發展，非專業司機也就是普通大眾逐漸成為潤滑油消費的主體。這些消費者更加注重對自己愛車的保養和維護，但對潤滑油這樣的高附加值產品卻了解不多，消費的非理性色彩濃厚，而品牌的認知往往成為最重要的決定性因素。國外潤滑油品牌巧妙地利用了中國消費者的非理性消費心理，憑借其國際知名品牌形象，迅速擴大市場份額，尤其在高端市場更是擁有絕對的統治力。當時雖然高端潤滑油產品只占到20%的市場份額，但利潤卻占到潤滑油市場的80%。

與國際品牌的強勢競爭相比，一個更深層次的轉變對潤滑油市場的影響更為深刻，那就是隨著汽車進入普通家庭的步伐越來越快，潤滑油已經開始從工業品轉向日常民用消費品，甚至擺上了大型超市的貨架。而民用消費品的消費特點與工業品完全不同，與之相應的市場拓展方法也完全不同。市場轉變蘊含著巨大的商業契機，如果能更好地捕捉住這一商機，潤滑油生產企業就有可能改變潤滑油市場的競爭格局。

專家預測，轎車銷量每增加100萬輛，每年就會增加潤滑油消費9.1萬噸，到2020年中國將取代美國成為世界上最大的潤滑油消費國。面對擺在眼前的競爭壓力與無限商機，以中國石化潤滑油公司為代表的本土潤滑油企業開始突圍。