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靜音舒適主打 鄧祿普馭優(yōu)路VE302

靜音舒適主打 鄧祿普馭優(yōu)路
來(lái)源:360汽車(chē)網(wǎng)      編輯:陳玉秀 2011-10-17 14:30    瀏覽量:17992

Dunplop鄧祿普馭優(yōu)路VEURO VE302這個(gè)全新步入第二代的產(chǎn)品,是以舒適及靜肅性為導(dǎo)向,參考了非常多消費(fèi)者的使用習(xí)慣,及針對(duì)中國(guó)道路狀況,所研究開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品。

靜音舒適主打 鄧祿普馭優(yōu)路VE302

鄧祿普馭優(yōu)路VEURO VE302輪胎

馭優(yōu)路VEURO VE302采用非對(duì)稱(chēng)花紋的設(shè)計(jì),全新非對(duì)稱(chēng)性花紋以?xún)?nèi)側(cè)45%外側(cè)55%的設(shè)定,無(wú)論是在干燥路面、濕地路面,都有著優(yōu)異的操控性能。而外側(cè)的接地面積比內(nèi)側(cè)多10%,在外側(cè)采用高剛性的縱向胎紋,讓車(chē)輛在直進(jìn)時(shí)的安定性提升,在過(guò)彎時(shí)能有較大的接地面積及支撐性。內(nèi)側(cè)及中央部的的縱向及橫向花紋則負(fù)責(zé)排水,讓VE302在濕地的操控有有優(yōu)異的表現(xiàn)。

靜音舒適主打 鄧祿普馭優(yōu)路VE302

 

馭優(yōu)路VEURO VE302的特點(diǎn):

1.       降低了形式噪音,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)良的靜音性;

2.       保證了優(yōu)良駕乘舒適感的前提下,提高了操控性能;

3.       低油耗與濕滑路面操控性兼?zhèn)洌M(jìn)一步有效抑制輪胎老化。

馭優(yōu)路VEURO VE302的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):

1.       不對(duì)稱(chēng)花紋

靜音舒適主打 鄧祿普馭優(yōu)路VE302

鄧祿普馭優(yōu)路VEURO VE302利用新開(kāi)發(fā)的花紋噪音測(cè)定裝置“Acoustic Holography”,在輪胎前設(shè)置麥克風(fēng),找出正確發(fā)出噪音的音源,讓噪音源可用視覺(jué)掌握,再利用花紋位移模擬,分析胎溝及胎紋分部最適位置,采用5段式排列,讓胎溝角度與分部達(dá)到最佳化,而進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的修正與更優(yōu)良的配置,降低胎塊間隔所產(chǎn)生的噪音,以達(dá)到優(yōu)越的靜肅效果。

2.       高強(qiáng)度側(cè)邊帶

靜音舒適主打 鄧祿普馭優(yōu)路VE302

在輪胎鋼帶的邊緣部,加入高剛性的材質(zhì),讓車(chē)輛在不平順的道路上行駛時(shí),減低輪胎震動(dòng)所帶來(lái)的噪音。在較不平順的路面上行駛時(shí),輪胎所發(fā)出來(lái)的噪音主要原因,是輪胎內(nèi)鋼帶的邊緣部震動(dòng)所產(chǎn)生出的噪音。為了抑制這樣的噪音,在鋼帶的邊緣部份加入高剛性的材質(zhì),來(lái)減低道路噪音的產(chǎn)生。

3.       改良的胎線

靜音舒適主打 鄧祿普馭優(yōu)路VE302

鄧祿普透過(guò)全新電腦模擬技術(shù),重新設(shè)計(jì)原有內(nèi)部鋼帶的排列。采用重新設(shè)計(jì)高剛性的鋼簾線,根據(jù)數(shù)位的滾動(dòng)模擬,從各種角度重新安排內(nèi)部鋼簾線排列后,決定采用最佳化的''1X4''鋼簾線排列模式。根據(jù)模擬的結(jié)果,經(jīng)過(guò)重新排列的鋼簾線比其他鄧祿普的產(chǎn)品強(qiáng)度高出了1.3倍。

4.       長(zhǎng)條膠帶

在輪胎的表面增加醚聚氨酯的面積,讓吸音的效果向上提升,輪胎內(nèi)部則采用2山構(gòu)造制成的特殊吸音的海綿,分散輪胎所受到的沖擊,進(jìn)而減低輪胎內(nèi)部所產(chǎn)生的共鳴音。

同時(shí)也增加胎壁的強(qiáng)度,分散了地面所傳上來(lái)了沖擊,讓整條輪胎來(lái)分散沖擊力。胎壁的剛性均一化,在操控的安定性與舒適性提升的同時(shí),也減少路面所帶來(lái)的噪音。而鄧祿普的“三明治“結(jié)構(gòu),將輪胎內(nèi)海綿利用鋼帶緊緊的夾在一起,抑制了輪胎本體多余的震動(dòng),使乘坐舒適性向上提升。

5.       可靠的操控性能與舒適的駕乘感受并存

內(nèi)側(cè):除在中央部份有兩條縱向排水主溝槽,另外利用電腦水模滑溜模擬技術(shù),設(shè)計(jì)出導(dǎo)流橫溝,在濕地高速巡行時(shí),確保排水和抓地性能,提高安全性。

外側(cè):采用非對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì),外側(cè)兩條高剛性縱向胎紋,在過(guò)彎時(shí)較內(nèi)側(cè)輪胎增加10%接地比例,能有效抑制偏磨耗的發(fā)生,提升回轉(zhuǎn)時(shí)、直進(jìn)時(shí)的安定。

適用車(chē)種:運(yùn)動(dòng)型車(chē)、轎車(chē)

淘寶參考價(jià):915元

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