互聯網技術正在持續改造汽車產業鏈的各個環節。今年以來，各大整車巨頭競相布局汽車后市場;免費洗車、免費保養、預約上門維修、二手車買賣領域的APP也先后上線，在互聯網思維引領下，“互聯網+后市場”的產業藍海成為各路企業和資本追逐的新熱點。

“家門口的洗車行提供周邊小區的上門洗車服務，只要在他們店里掃一下二維碼，關注洗車行的公眾號，然后想洗車時提前預約，工人就會帶著設備到家門口來洗車，既不用排隊等著，時間也更好安排了。”住在本市南開區咸陽路附近的市民胡先生告訴記者，他覺得這種全新的O2O洗車方式大大方便了周邊的用戶。

像這種線上預約洗車、維修、保養的“互聯網+后市場”的服務正在快速發展。近兩年來，整車企業上汽、廣汽、一汽、東風、北汽、長安和跨國汽車零部件企業包括米其林、博世等都在加緊汽車后市場布局步伐。其中，某整車品牌宣布與天貓合作，在其官方旗艦店提供汽車養護產品在線銷售、周邊售賣以及網上預約4S店保養服務。品牌原廠的燃油添加劑、濃縮玻璃水、車蠟、內飾清潔劑等產品，全部明碼標價，許多都不超過100元。車主在旗艦店預約保養，只要準時到達還將獲贈保養打折券等附加優惠服務。

除整車企業瞄準“互聯網+后市場”外，免費洗車、免費保養、預約上門維修、二手車買賣領域的APP也陸續上線，像車螞蟻、養愛車、易快修、卡拉丁、車極客、好快保、養車之家、養車點點、府上養車等，這些專注于汽車后市場的新創業者，許多已經獲得了巨額投資，并對汽車售后這塊巨大蛋糕虎視眈眈。以某線上維修保養企業為例，其打造了以互聯網平臺為基礎的維修店O2O模式，一方面車主可以線上預訂零配件和售后服務;另一方面在線下，則由維修店提供具體服務，該公司目前已經收獲了A輪400萬美元、B輪3000萬美元的融資。

更為值得關注的是，互聯網巨頭企業也紛紛發力這一市場。其中，騰訊直接提出“互聯網+后市場”的概念，并表示將發力這一領域，助力智慧城市的發展;與此同時，趕集宣布上線二手車電商，發力后市場中的二手車板塊，并表示將投資1億美元做O2O;此外，百度、阿里、58同城等互聯網企業也均涉足這一領域，進行投資或覆蓋上線相關服務。

本市汽車后市場協會相關負責人介紹，汽車后市場是指汽車銷售后圍繞消費者在使用過程中所需的各種服務構成的市場，包括配件供應、維修保養、汽車用品、汽車改裝、二手車經營、物流運輸、金融服務、汽車租賃、汽車俱樂部、汽車檢測、汽車認證、汽車導航、停車場和汽車潤滑油劑等。總體而言，汽車后市場是一個汽車銷售后與車主使用相關聯的行業群體的總稱。從汽車下線進入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車后市場各環節服務所關注的范疇。