汽車三包自實施以來已經過去兩個多月了，很多消費者除了注重“保修期”、“三包有效期”和“更換或退貨的條件”外，相信也會注意“三包責任免除的條件”。但最近，許多新買車的市民在提車時被告知：要求在4S店做保養，否則就無法享受汽車三包服務，但三包條款里卻并沒有寫明這一條。

【疑問】

去社會修理廠保養終止三包

家住新江南的市民劉宇的新車到了首保時間，他猶豫著要不要把車子送進4S店做保養。“我早就算過，在家門口的修理廠做保養，比在4S店做能省一半的錢。”可劉宇雖然再三猶豫，還是決定將愛車送到4S 店做了保養。“提車那天，店員關照我要到4S店保養，說會幫我保存保養記錄，而且萬一我的車出了什么問題，能證明不是由于我沒有按期保養造成的。”

記者發現，按照汽車“三包”規定，消費者要按使用說明書維護、修理車輛。“我本打算等到車輛需要‘大保養’的時候再去4S店，但是如果按照‘三包’　的要求，萬一車輛出了問題，汽車生產商完全可以以沒有按期保養要求為由，拒絕提供‘三包’服務。我還是花錢圖個踏實吧。”劉先生有些無奈。

【探訪】

多家4S店有此規定

16日，記者對無錫市多家汽車4S店進行采訪，當問及去汽修店保養是否會享受三包服務時，發現確如劉先生所說。“不在4S店保養不享受三包服務。”

“三包規定，必須有定期的保養記錄才能繼續享受三包，而在汽修店維修，在我們這里沒有定期的保養記錄，就視為自動放棄三包服務。”紡城大道附近一品牌4S店工作人員說。而記者咨詢了錫城5家4S店，均得到了這樣的答復。“在我們4S 店做保養，我們有記錄，但是我們無法鑒別社會修理廠是按照操作規程做的汽車保養，自然不能判斷是不是由此產生的汽車故障。”鳳翔路附近一家4S店的工作人員這樣回答記者。

“汽車‘三包’實施以來，買新車到我們這里保養的客戶明顯減少，大約少70%吧。”一汽車保養中心的工作人員說，這是因為車主擔心，車如果不在4S店保養，就無法享受汽車三包服務。“其實我們會寫清保養過程，有了這個登記，并不會影響到三包服務。”該工作人員說。

【說法】

很難界定期待第三方

無錫工商局準業市場管理分局局長陳東升告訴記者，根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，車輛在社會維修廠維修保養后，能否繼續享受汽車三包，很難界定。“這樣的情況目前很普遍，但是沒有法律依據，所以從法律層面上很難界定。”陳東升說，一旦遇到問題，作為消費者，肯定會堅持社會修理廠是按照操作規程保養的，產品也信得過，但是作為4S店，他也沒有辦法作出界定。“三包”條款出來后，期待第三方鑒定機構的出現。

陳東升說：“如果車輛出現了問題，到底是不是質量問題是由汽車生產廠商來確定，還是由負責維修的4S店來確定都不合適，汽車這東西技術含量很強，如果廠家和4S店都不認，那到最后還是車主和廠家、4S 店無限制的扯皮。能不能確定一個第三方的檢測機構，這樣才更有公信力。”

陳東升提醒：“車主需要正常地按照說明書上的周期規定和要求進行保養，但無論在什么地方保養或者維修，一定記得索取并保存完整的維修保養記錄，作為今后維權的重要憑證。

【提醒】

六種行為不能享受三包

記者查閱了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，其中規定：一是消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的;　二是家用汽車產品用于出租或者其他營運目的的;三是使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的;四是發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的;　五是因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的。六是因不可抗力造成損壞的。