一汽-大眾“杰作誠(chéng)獻(xiàn)”的高爾夫，采用了歐洲最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和大眾汽車全新設(shè)計(jì)語言，外形更加動(dòng)感時(shí)尚，清晰簡(jiǎn)潔而強(qiáng)勁有力的形象標(biāo)志著大眾汽車未來的發(fā)展方向。完美的車身比例，和諧優(yōu)美的車身線條，配合靈動(dòng)的前大燈和簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)，不僅使高爾夫更富個(gè)性和立體。這個(gè)車主家里有輛c級(jí)車現(xiàn)在受不了高爾夫車的低頻噪音選擇了做全車隔音提升車內(nèi)隔音的效果。

四門隔音在做的過程中需要拆卸門板，拆門板之前要做好保護(hù)小心拆卸。下面是第一層隔音在里面采用條貼的方式然后壓緊，每條之間的距離是3厘米。第二層是一整張隔音裁剪成跟原車門板貼合的形狀邊貼邊壓緊。第三層是隔音棉需要裁剪出門板上插頭的地方然后用專門的貼棉膠貼。

然后進(jìn)行車門密封條的

車內(nèi)藍(lán)金剛底部隔音。采用條貼的方式第一層貼藍(lán)金剛壓緊壓實(shí)，第二層防置低頻王這樣的搭配。可以有效的降低低頻的效果

尾箱隔音和后輪轂隔音采用滿鋪大能藍(lán)金剛?cè)缓笥么竽艹?jí)溫莎做第二層。

隔音完成后車主挑選了一段復(fù)雜的路面進(jìn)行試駕，之前的噪音已經(jīng)蕩然無存，車內(nèi)空間很是靜謐舒適，噪音沒有了，車內(nèi)的音響效果也變得好了很多，車主很是滿意。