1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰斗機。

聽到野馬汽車的咆哮聲，立馬會讓很多男士朋友心起漣漪，波瀾壯闊。但是呢，這正是這個野獸級的“怪物”，駕駛起來可沒有常規車的駕駛感，畢竟玩的不是駕駛，而是激情。

汽車畢竟是用來開的，很多人購買車輛不像很多富二代，或者土豪是用來玩的，汽車還是要回到汽車的功能。提升野馬的舒適性就尤為重要，特別是隔音。

改裝配置全圖

四門隔音能夠很好的解決車門共振問題，以及車門腔體中的共鳴噪音，熱能消耗等。

尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點松垮，特別是對一輛野馬來說，所以對尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。

車地板隔音：車地板主要是發動機和排氣管的低頻噪音，穿透力強，加之野馬的大馬力咆哮，地板是重災區啊。所以解決地板噪音，讓一切充滿野性而又溫順下來。

引擎蓋隔音：大馬力和大咆哮聲，一定伴隨很高的噪音，施工專業的吸音隔熱材料，吸收發動機的共鳴噪音，阻隔熱能，保護引擎蓋漆面的光亮如新。

當然，還有音響升級鑒賞：

升級后的野馬，有了更美妙的音樂，駕駛起來不像之前咆哮的撕心裂肺，更是一種力量和操控性的感覺。

改裝配置：藍金剛22張/引擎蓋隔熱膜1盒/超級溫莎3盒/低頻王6盒