輪轂對(duì)于輪胎來說是“皮之不存，毛將焉附”的關(guān)系，沒有輪轂也就沒有輪胎依附的基礎(chǔ)，所以談到輪胎升級(jí)，首先要談輪轂的升級(jí)，這樣才具有真正的意義，那么輪轂升級(jí)的作用都有哪些呢？

汽車輪轂

輪轂升級(jí)的主要作用就是為了追求外觀上的多樣性或者為了滿足特殊的功能需求。如果純粹是為了追求外觀的變化，大多數(shù)人會(huì)選擇加大尺寸的輪轂，因?yàn)榇筝嗇炘谝曈X上更加美觀，同時(shí)能相應(yīng)的加大、加寬輪胎，提高輪胎的負(fù)荷能力和使用壽命，并且可以改善汽車的通過性和行駛穩(wěn)定性。

輪轂升級(jí)還有一種作用就是就是追求輪轂的輕量化，以降低車輛本身的懸架重量，這樣可以有效的提升車輛轉(zhuǎn)向、懸架、剎車系統(tǒng)的反應(yīng)速度，大幅度提高操控穩(wěn)定性。但由于輕量化輪轂本身的材質(zhì)選用十分嚴(yán)格，制造工藝水平的要求也很高，因此成本會(huì)比一般輪轂高。而且輕量化的設(shè)計(jì)會(huì)減少輪轂不必要的部分，在外觀造型上會(huì)單調(diào)很多。一般由競技趨向的車型會(huì)選擇輕量化的輪轂改裝。 

輕量化輪轂造型較簡單

總結(jié)：由于輪轂的造型決定了制動(dòng)系統(tǒng)的散熱效率，因此選擇合理造型的輪轂是很關(guān)鍵的。在考慮散熱和美觀的同時(shí)，還要注意輪轂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，如果支撐條幅太少，則抗扭曲、耐撞擊的能力和強(qiáng)度不好，輪轂的使用壽命短且不安全。此外，輪轂的造型還要為制動(dòng)器留出足夠的空間，以便容納更大的剎車盤片和剎車卡鉗。