新車中控系統智能聯網化走向明顯 誰該緊張了?
第十七屆上海國際汽車工業展覽會還在如火如荼地進行中,展出整車1400輛,總面積超過36萬平方米,再度聚集了世界的關注目光。本屆展會也將集中展現汽車行業最前沿技術與產品,新技術、新趨勢、新產品帶給人類生活的無限可能。一起就此備受矚目的汽車中控(大腦),看看2017年車市的中控系統有何新的趨勢。
一、橫豎大屏設計琳瑯滿目,更大更高清。
隨著車載導航智能化的趨勢,特斯拉Model S推出了17英寸的超大全觸摸中控屏后,屏幕尺寸也發生了巨大變化,從最開始的僅僅幾寸,到現在“標配”就是10幾寸,屏幕“大大大”已然成為了一種趨勢和潮流,從豪華車到國產車,從電動車到混合動力車,中控“大”屏設計已是大勢所趨。關于橫屏豎屏設計哪個更合理,每個車廠倒有自己的不同見解與應用。
二、聯網化,智能網聯汽車初見態勢,自主品牌尤為明顯。
未來將出現四大趨勢:智能化、電驅動、共享性和聯網化,如今這幾大趨勢都開始初現苗頭,智能網聯開始慢慢普及,以國產車應用較多。
三、語音控制逐漸成為標配,交互體驗升級,控制實現更加全面。
功能豐富的車載智能互聯系統會配備語音控制功能,成為越來越多主流車型的標配和賣點,可通過語音功能實現車上系統更多的交互控制,比如座椅控制、空調控制、燈光控制、導航控制、主機的媒體音樂控制,車聯網服務等。駕駛員使用語音控制功能,可以減少視線的轉移、雙手的轉移,增強人車之間的溝通,最終的效果就是提升行車安全性和娛樂性。
小結:汽車中控系統,從最原始的單片機邏輯電路,到如今以搭載深度智能交互的大屏系統,寶馬的ConnectedDrive、奧迪的MMI、奔馳的COMMAND系統,雷諾R-Link系統,隨著汽車整體智能化,電動化,網聯網化的發展,越來越多的功能集成在這些由Windows Auto、QNX、Linux,Android構建的“房子”里面,CarPlay、Android Auto、CarLife手機互聯功能的搭載,智能輔助駕駛系統的搭載等,都是中控系統智能化的趨勢,智能駕駛艙,將重新定義汽車人機交互,未來一定能實現更多的無法想象的場景。
