經常會有車主提問，機油多久換一次？4S店是不是坑人呢？今天機械前線幫你從最基礎的機油知識講起，一起聊聊關于機油的那些事。

什么是機油？

機油其實是潤滑油，而潤滑油分很多種，例如發動機潤滑油、變速箱潤滑油、剎車油、轉向助力油......我們口中說的機油通常是指發動機潤滑油。

機油有什么用？

機油可以幫助發動機潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖、傳遞壓力、清洗清潔等作用。

機油選擇

根據你的用車需求和用車環境，選擇你自己需要的機油型號。話不多說，我們先來看下面這張圖片。

（機油型號解析）

SAE：美國汽車工程師協會  |  機油粘度等級標準

（機油型號代表具體溫度表格）

機油分為單級機油（藍色條低溫）、單級機油（紅色條高溫）和多級機油（藍紅條），在上圖表中上下依次排布。一般車主為了方便起見都會選擇多級機油，冬季夏季通用，方便又省心。

通常北京車主會選擇SAE 5W-30 ，使用溫度-30度到35度，基本滿足全年用車要求，冬夏無需更換機油類型；通常黑龍江內蒙古等靠北地區的車主，會選擇SAE 0W-30，在那里-40度天氣經常會遇到；通常廣東海南地區靠南的車主，會選擇SAE15/20W-40/50，全年溫度不會太低。最后一句話，根據你的用車環境溫度高低，是普通家用或者劇烈霍車，選擇適合自己的機油。

很多朋友會說了，我買個SAE 0W-50不就完了，下至-40度上至50度，但是后面數值越大，機油越粘稠，油耗會提高，動力會相對削弱。而且價格也會高一點。機油不是一次性，需要定期更換，所以選擇適合自己地區的為最佳。有的老司機為了省錢，冬季夏季機油分開購買。

API：美國石油協會  |  機油品質等級標準

（機油等級排列表）

S后面的字母越靠后，API等級越高，對發動機保護越好，排放更清潔。目前最高級的是SN級，對于現在的缸內直噴加渦輪增壓發動機，SN級機油是最好的選擇。順便補充一下，C開頭的機油屬于柴油機潤滑油，例如CA、CB、CC.....

機油種類

機油可以分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。性能依次提高，最直接的表現就是保養周期可以延長。

礦物機油：礦物油為基礎，加入少量添加劑。基本可以滿足日常行車要求，價格便宜，但是清洗、修復能力比較差，機油壽命比較短。

半合成機油：嚴格上講，也屬于礦物油，加入大量添加劑，潤滑、清洗、修復能力都有所提升，壽命也延長，對于愛車但是手頭不寬裕的朋友，是一個不錯的選擇。

全合成機油：人工利用化學方式合成的機油。根據使用目的的不同，會使用不同物質的配方。它在潤滑性、清潔性、以及修復性方面都有著不錯的表現，冷啟動也比較好，并且其換油周期更長，但價格比較貴。

機油警報

國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。超過這個標準，我們認為是燒機油了。

燒機油的原因可能有以下幾方面： ①潤滑系統存在機油滲漏； ②氣缸壁和活塞環過度磨損和損壞； ③氣門油封損壞或變硬老化。 ④添加機油量過多，超過機油標尺的上限。一旦機油消耗超標，應查明原因及時處理。

機油具體缺失量，可以通過機油尺進行測量。將干凈的機油尺伸入機油箱中，取出機油尺，如果機油液在AB兩點之間，那就屬于正常；否則需要添加機油。

如何判斷機油改換了？

在市面買一些機油濾紙，用機油尺從發動機中取出一點機油，滴在濾紙上，放置大概一晚上時間，觀察油滴擴散狀況。

機油多久更換一次？

新買車首保，發動機處于磨合期，建議可以提早30%去保養，去4S店檢查磨合狀況，把原廠高粘度機油換成低粘度機油。

首保之后，如果你是老司機或者挺愛倒騰了，你可以選擇自己測機油狀況，或者根據自己駕駛感受，適時更換；如果你平時挺忙的，平時代個步，我建議你還是根據說明書的要求進行保養，例如5000km或者6個月，哪個要求先到，就更換機油，省心又靠譜。如果你選擇了全合成機油，可以適當延長更換周期，例如10000km一換。