2015年1月，車發發以垂直O2O模式進軍汽車后市場，僅下半年車發發在線下新開設了7家直營門店，完成了全國連鎖戰略從深圳到廣州的跨區發展，累積了超過3.2萬中高端車主，在O2O寒冬中完美逆行，引發互聯網行業、汽車服務行業高度關注。

1月17日，數十位來自醫藥、服裝、機械等行業的華南后EMBA企業家蒞臨車發發，探尋汽車后市場O2O企業快速發展秘訣。車發發創始人王海帶領企業家們參觀了車發發總部曦城別墅店，并提出“垂直O2O模式”和“自組織”是車發發能在逆境中快速發展的兩大秘訣。

垂直O2O模式：線上重，線下輕

EMBA企業家們在探訪車發發線上團隊時發現，車發發快速擴張與其“線上重、線下輕”的垂直O2O商業模式有著重要關系。“線上重，線下輕”是指車發發將傳統企業在線下所開展的營銷、運營、管理等搬到線上，線下門店只負責保養、維修及客戶服務。

相比傳統汽修店線下過重，車發發通過強大的線上平臺將用戶導流至線下門店，線下門店開設在相對成本較低的地段，降低成本，實現線下成本效率上的輕資產。同時養車SAAS系統將傳統詢價、預約及用戶管理等職能搬至線上，總部采用平臺化組織，門店拓展形成標準化流水線由平臺統一完成，線下門店很輕，管理無問題，這種職能上線上重、線下輕的模式確保了門店業績快速提升和門店的快速拓展。

“車發發堅決反對燒錢補貼的商業模式。”王海表示。在汽車后O2O企業以免費、補貼為噱頭吸引顧客的時候，車發發依然堅持不斷優化線上平臺與提升線下服務品質，用戶點贊率高達96%，品牌影響力迅速擴大，實現快速擴張。

車發發直營門店

自組織：不是金字塔，而是網絡化組織

互聯網時代，傳統金字塔式組織已不符合企業發展需求。車發發采用自組織模式，以網絡化扁平化管理推行項目制，實現內部高效溝通，快速響應外部需求。“在車發發，CEO為員工服務，員工隨時都可以沖進CEO辦公室提出合理需求。總部平臺不是下指令而是提供服務.”王海表示。

車發發自組織提供了職員成長和發揮才干的平臺、創造了歡快愉悅的工作氛圍，并吸引了一批有志于改變傳統汽車后市場落后現狀的精英人士。他們甚至放棄百萬年薪，瞄準汽車后市場創業夢想，組建起精銳創業團隊，成為車發發高速發展的源動力。

華南后EMBA企業家驚嘆車發發的創新和快速發展。目前，O2O行業在經歷了一輪死亡大賽之后，資本和創業者都進入冷靜期，但王海認為，中國汽車后市場經歷30年的發展和近五的互聯網創業者的探索，車發發找到了一條解決行業痛點并快速擴張的道路。