日前，質(zhì)檢總局公布了汽車GPS導航產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結(jié)果，合格率為83.8%。與消費者預想不同的是，不合格問題不是出在導航功能和性能上，而是輻射騷擾。什么是輻射騷擾?輻射騷擾項目不合格的成因和危害是什么?帶著這些問題，記者采訪了負責本次抽查工作的國家中文信息處理產(chǎn)品質(zhì)檢中心劉工程師。

記者關(guān)心的第一個問題是，輻射騷擾和我們常說的手機輻射、電腦輻射是一回事嗎?對此，劉工的回答是，這是兩個概念。輻射騷擾針對是該產(chǎn)品發(fā)生的電磁波對于其他電子產(chǎn)品的影響。簡而言之就是，我們常說的輻射，側(cè)重的是對人體的影響，而輻射騷擾關(guān)注的是對其他電子產(chǎn)品的“騷擾”。所有的電子產(chǎn)品在理論上都會存在輻射騷擾，但在標準規(guī)定的限值以內(nèi)，理論上不會造成負面影響。比如，手機在靠近一些電子產(chǎn)品的時候出現(xiàn)通話故障或者是雜音，就是輻射騷擾的表現(xiàn)之一。

雖然輻射騷擾不是輻射，讓記者舒了一口氣。可接下來劉工的一句話，又讓記者感到后背發(fā)涼——“輻射騷擾超標的導航儀，可能會對汽車行駛安全造成負面影響，極端情況下可能會導致電子剎車失靈、行駛記錄儀不工作。”原來，汽車內(nèi)部有上千個電子零部件，有一些零部件的傳感器是非常靈敏的。如果導航儀的輻射騷擾過大，那么其發(fā)射出去的電磁波就會對這些電子零部件的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生干擾，最壞的可能性就是讓其“停工”。

“現(xiàn)在消費者在選購和使用導航儀的時候，主要關(guān)注的是產(chǎn)品的價格、功能，比如導航準不準、地圖有沒有及時更新等，但對于輻射騷擾基本上沒有關(guān)注，而這恰好就是汽車導航儀行業(yè)長期以來存在的頑疾。”據(jù)劉工介紹，造成導航儀輻射騷擾不合格的原因主要有兩種，一是硬件配置，一些企業(yè)為了節(jié)約成本，會選用一些沒有經(jīng)過3C認證，只是符合基本功能需要的零部件，而這些零部件就可能存在輻射超標的問題;二是裝配工藝，一些在設(shè)計和工藝上不太注意的產(chǎn)品，會存在孔縫連接上不夠緊密問題，等于是把內(nèi)部的電磁波“漏”出去了，“甚至連散熱孔的位置和大小，都會影響輻射騷擾性能。”

既然輻射騷擾不合格可能會帶來非常嚴重的后果，那消費者在選購使用過程中該如何判定呢?劉工說，因為輻射騷擾的檢測需要非常專業(yè)的儀器和環(huán)境，普通消費者無法達到。因此，他也建議應該要把汽車GPS導航產(chǎn)品納入3C認證范圍，“這應該是效率最高的一種辦法。”