作為汽車安全性的輔助配置，車輛安全氣囊系統受到越來越多車主的重視。你對愛車的安全氣囊了解多少?科學使用安全氣囊需要注意哪些事項?

氣囊彈出跟碰撞角度有關

“安全氣囊不像其他汽車部件，平時不能測試也不好養護。”車主趙先生說，他想知道安全氣囊在什么情況下才能彈開?

“安全氣囊的彈出取決于車速、碰撞的物體、碰撞角度以及汽車的制動減速度等因素。”寶雞市一家汽車4S店技術經理王先生介紹，安全氣囊的功能是當車輛發生碰撞事故時，充氣系統瞬間迅速充氣，氣囊在膨脹時將沖出方向盤或儀表盤，從而使車內人員免受沖擊，避免發生二次碰撞，或防止車輛發生翻滾等危險情況下駕乘人員被拋離座位。

“為更好地保護駕乘者，安全氣囊已成為絕大多數轎車上的標準安全配置。當車輛發生輕微碰撞時，安全帶會起作用，當碰撞力超過預先的限值時，安全氣囊便會啟動。

氣囊、安全帶一起用才安全

大量模擬試驗和統計表明：在車輛發生碰撞時，大部分車內乘員最容易被撞擊的部位是臉部、胸部、腰部和頭部。在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命，如果同時使用安全帶和氣囊，這一比例會上升到約60%，但如果只使用氣囊，這一比例不會超過5%。

安全氣囊雖然是一種安全保護裝置，但實際上是安全帶的輔助保護裝置。因為氣囊瞬間沖擊力極大，很可能會給駕駛員帶來傷害，如果碰撞之前沒有系好安全帶，那么氣囊彈出反而會傷害駕乘者。安全氣囊的設計是基于安全帶的保護作用之上的，安全帶與安全氣囊組成輔助乘員保護系統，二者相互配合使用才能最大限度地保護駕駛員。

有很多人會以為安全氣囊越多越好，業內人士表示，其實，安全氣囊重要的不是數量，關鍵是分布合理，以及能否和其他系統合理的配合。一般來說，車輛配備了前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾，就已經達到了適度的安全范圍。

兒童在后排中間就座較好

“氣囊不是為兒童設計的，安全氣囊往往不能有效地保護兒童和嬰兒的安全，反而會給其造成傷害 。”據另一家汽車品牌4S店售后經理黃先生介紹，目前很多車輛安全氣囊都是針對成年人設計的，由于兒童身體承受能力非常脆弱，即使給他們系好安全帶，氣囊的爆發力也遠遠超出了他們的承受范圍。

生活中，不少家長對兒童乘車時的安全防護意識不夠到位，出現傷亡事故的案例也時有發生。“有些家長為了方便照看孩子，習慣將孩子放在前排，或是抱著孩子坐在前排，這都是很危險的。”黃先生說，安全氣囊打開時，會釋放很大的力，無形中給兒童帶來窒息和骨折的風險，因此，行車時盡量把兒童安排在后排中間位置并固定好，最好是為他們安裝兒童安全座椅。

氣囊附近最好別放雜物

安全氣囊是一次性產品。在碰撞引爆后，安全氣囊就不再具有保護能力，必須及時更換新的氣囊。王先生說，安全氣囊檢查、維修或更換最好到正規4S店，選擇有資質的廠家生產的正規產品。

業內人士建議，平時不宜在氣囊的前方、上方或近處放置物品，以防氣囊彈開時這些物品傷害到駕乘人員;側氣囊部位也不能粘貼任何裝飾品和膠條，以防影響氣囊的爆開;更不要隨意修改氣囊系統的零件和線路，以免影響氣囊的正常工作。

“儀表盤上有一個安全氣囊警示燈，可以通過觀察它查看安全氣囊的狀態。”黃先生說，啟動發動機，燈會短暫亮一下后很快熄滅。若在行車中這個燈一直亮著或不停地閃爍，則表示氣囊系統有故障，應盡快到維修站檢修，“汽車的安全配置只起到輔助作用，要確保安全，需要每位駕駛員時刻增強安全意識，遵守交規、文明謹慎行車。”