相比于其他汽車公司，奧迪尤其癡迷于汽車照明的創(chuàng)新，它是第一家認(rèn)識(shí)到LED照明技術(shù)的潛力并將其應(yīng)用到汽車設(shè)計(jì)的汽車廠商。現(xiàn)在，奧迪在乘用車上開(kāi)創(chuàng)性地引入了激光射燈技術(shù)。

激光射燈技術(shù)源于賽車，在勒芒(Le Man)24小時(shí)耐力賽上，奧迪R18 e-tron Quattro賽車首次使用。24小時(shí)拉力賽，顧名思義包括夜晚高速行駛，這使得照明成為一個(gè)重要組成部分。

激光射燈技術(shù)將首先投產(chǎn)在奧迪限量版跑車R8 LMX上。當(dāng)速度超過(guò)60公里每小時(shí)，激光柱就會(huì)啟動(dòng)，補(bǔ)充普通LED燈，提供更多和更遠(yuǎn)的光，加強(qiáng)車輛的可視性和安全性。

從開(kāi)始投入LED燈光技術(shù)開(kāi)發(fā)以來(lái)，奧迪便一直引領(lǐng)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。奧迪A8裝配的LED大燈結(jié)合了GPS、行人探測(cè)和明暗選擇性調(diào)節(jié)，彎道處甚至可以提前幫你轉(zhuǎn)彎。

射燈技術(shù)適用于限量版奧迪R8 LMX，將于今年夏天推出，限量生產(chǎn)99輛，底價(jià)為21萬(wàn)歐元。奧迪R8 LMX最大功率為562馬力，百公里加速時(shí)間僅需3.4秒，極速可以達(dá)到320公里/小時(shí)。

奧迪并未透露，官方是否有計(jì)劃將這項(xiàng)技術(shù)推廣到普通車型，以及推廣時(shí)間。

每個(gè)前燈都有一塊激光模塊，相比普通的LED前燈，它能生成一個(gè)兩倍遠(yuǎn)的錐形光區(qū)。每個(gè)模塊由四個(gè)直徑僅為300微米的二極管組成。它們發(fā)出450納米波長(zhǎng)的藍(lán)光激光束，通過(guò)熒光轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生5500開(kāi)爾文的白色光，這是夜間照明最適合的色溫。它還配備了一個(gè)攝像頭，能檢測(cè)周圍的行人和其他車輛，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)光束。