在一汽豐田旗下SUV車型中，僅有普拉多一款未匹配6AT變速箱，鑒于6AT變速箱較其目前搭載的5AT變速箱具有更好平順性的同時，在燃油經(jīng)濟性方面也有小幅提升。值得一提的是，與普拉多同平臺的廣汽豐田漢蘭達率先搭載了豐田6AT變速箱，一汽豐田普拉多將借鑒漢蘭達模式。此外，豐田官方曾公布，未來豐田多款新車將會搭載包括6AT在內(nèi)的系列變速箱，使新車燃油經(jīng)濟性有更好的表現(xiàn)。近日，網(wǎng)通社從國家環(huán)境保護部了解到：一汽豐田國產(chǎn)普拉多也將搭載6AT變速箱。

目前普拉多國產(chǎn)的4.0L車型目前匹配的是5速手自一體變速箱，而進口的2.7L車型，匹配的是豐田傳統(tǒng)的4AT以及5MT兩款變速箱，此次國家環(huán)保部公布的信息中，由四川一汽豐田制造的國產(chǎn)普拉多將新增6AT變速箱，變速箱速比將增大，屆時，新車上市后燃油經(jīng)濟性將有小幅度提升。

實際上，廣汽豐田漢蘭達與普拉多類似，也擁有2.7L和3.5L兩套動力總成，不過這兩款車型均為國產(chǎn)，其中2.7L車型匹配的就是6AT變速箱。鑒于兩款車型基于同一平臺打造，兩車零部件有一定的共通性，只是普拉多定位更加偏向越野，或是基于此特性，加上豐田6AT變速箱也更加成熟，因此，普拉多在漢蘭達之后搭載6AT變速箱也是情理之中。

盡管豐田汽車憑借4AT變速箱與發(fā)動機的高效匹配，馳騁多年時間，但一汽豐田旗下目前搭載6AT變速箱的共有四款車型，其中包括緊湊SUV-RAV4以及蘭德酷路澤兩款SUV車型，皇冠和銳志兩款轎車產(chǎn)品。有意思的是，一汽豐田搭載6AT變速箱車型均為中級車以上級別，未來，6AT變速箱有望取代豐田4AT變速箱，成為旗下車型另一套經(jīng)典動力總成中不可或缺的一部分。