車載導航是汽車必裝的汽車電子產品，同時也是錯綜復雜交通環境下車主的指路利器。車主在網上商城或者實體店里購買導航儀時，面對繁雜的汽車導航儀品牌，在選購時往往無從下手。而索航為各種品牌的汽車量身設計的最適合的專用導航，受到了廣大用戶的歡迎。慧聰汽車電子網有幸采訪到索航車載導航的經銷商——國今汽配音響的經理李國軍先生。他表示：“跟其他車載導航品牌相比，索航車載導航的優勢是穩定性強。”

作為索航的甘肅省的經銷商，索航車載導航在2013年上半年的銷售情況是如何的?

李國軍：坦白說，我們公司在2013年上半年車載導航整體的銷售情況較為疲軟。不過，索航的銷售業績還可以維持穩定的狀況，跟索航合作了兩到三年，年銷售業績都是在450萬元左右。

貴店現在庫存水平如何?索航的年均銷售量，在貴公司排在什么位置?

李國軍：索航車載導航在我們公司的銷售情況不錯，因此沒有太多的積壓，沒有太多的庫存量。索航在我們公司都是排在靠前的位置。

那與其他品牌車載導航相比，索航車載導航自己的獨特優勢是什么?

李國軍：深圳索航電子有限公司為各種品牌的汽車量身設計的最適合的專用導航，也就是每一款汽車都有專門為其定制的一款索航導航。索航最吸引我的是車機本身穩定性比較強，而且新產品更新周期比較快。這樣對于我們公司是弊大于利，尤其是在售后那方面。

10月1日,國內首個“汽車三包”新規正式實施。面對這一政策，業界紛紛發表評論。那么，您是如何看待這一政策的?

李國軍：其實，我覺得大家把汽車三包政策妖魔化了。我個人覺得汽車三包，對于車載導航的行業發展沒有太大的阻礙。這方面我是比較樂觀的。可能這對汽車后市場有點影響，不過我認為影響不大。

作為一名汽車后市場從業者，您如何看待汽車后市場的未來的后續發展?

李國軍：盡管2012年和2013年上半年，汽車后市場發展可能未如理想。但是對于汽車后裝市場的發展，還是報以樂觀的態度。我國汽車保有量已過億輛，汽車后市場蛋糕誘人。車載導航行業發展應抓住機遇，利用自身的資源優勢，在汽車后市場占一席之地。