在鄭州展道可視展位上見到了邢偉，道可視的銷售經理。典型的高富帥，笑容可掬，充滿了夏日陽光的氣息。就是在這個搭建簡潔大方的道可視展位上，邢偉向慧聰記者道出了道可視鮮為人知的秘密。

道可視必殺技：360全景泊車影像系統

全景泊車系統： 又稱汽車環視系統，是在停車過程時，通過車輛顯示屏幕觀看四周攝像頭圖像，幫助駕駛員了解車輛周邊視線盲區，使停車更直觀方便。360°全景泊車系統的工作原理是通過安裝在車身前、后、左、右四個方向的廣角攝像頭，利用畸變校正、虛擬鳥瞰變換以及圖像拼接等技術，把4個不同方向的攝像頭拼接成一幅完整的圖像，將汽車四周的狀況直觀地展示在顯示屏上，駕駛者可通過顯示屏看清車前后左右的盲區，以提高汽車泊車的安全性和穩定性，實現車身四周360度無盲區泊車輔助。

06年英菲尼迪和途觀高配開創了360度全景泊車影像系統的新紀元。道可視09年進入車載攝像頭倒車軌跡行業，10年在原廠基礎上做了360度全景泊車影像系統的改進，真正實現了360度全景泊車影像系統的無縫拼接，讓倒車后視系統進入了新的里程碑。

在展位現場，不斷有客戶上車體驗道可視的360度全景泊車影像系統。在現場車內可以看到，倒車畫面呈現在導航儀屏幕上，左邊屏幕可以看到車身整體的鳥瞰效果，實時了解車身周圍情況，徹底掃除倒車時存在的盲區，而屏幕右半邊則通過后攝像頭顯示車后情況。在顯示屏上，可以看到鳥瞰圖沒有分界線，可見道可視的融合技術已經相當成熟。

展會現場體驗車

360度全景泊車影像系統效果圖

“很多人對360度全景泊車影像系統不了解，以為就是4個攝像頭進行拼接即可。這個理解不對。全景有很多種，技術各不一樣。有四分割，有縫拼接和無縫拼接，帶倒車軌跡和不帶軌跡等。現在主流的是有縫拼接和無縫拼接的360度全景泊車影像系統。有縫拼接的圖像，拼接處有根黑線，四邊圖像分明。道可視通過圖像融合技術進行處理，實現了無縫拼接，真正是鳥瞰效果圖。”邢偉告訴《慧聰汽車電子網》記者。

記者了解到，攝像頭要實現拼接并不是簡單的技術，如果沒有進行調試走線等，將不能將畫面進行拼接融合，自然就無法實現倒車后視的功能。安裝多一個攝像頭，就多了一個算法，要做到精準，有高技術門檻。

目前市場上只有少數豪華車型如BMW，才配備有先進的泊車系統， 道可視360°全景泊車系統適中的性價比，則將讓絕大多數車主體享受到豪華車的配置;在專業方面，安裝簡單，無須改動車身裝置，確保原車線路不受損壞。

道可視360°全景泊車影像系統能夠適應各類車型，可快速批量安裝，幫助車主眼觀四路，掌控八方，徹底告別倒樁菜鳥時代。

不斷創新 倒車可視提高倒車安全系數

市場上有多種倒車后視產品，如倒車雷達，車載攝像頭等。道可視并不滿足于現狀，不斷對公司產品進行改良。這不，邢偉提到了道可視未來發展的一個方向：將可視倒車雷達、行車記錄儀、倒車軌跡等進行功能整合。這不僅減少了車主的裝車時間和成本，可視倒車雷達配合360度全景泊車影像系統更能提高倒車安全系數。這相當于將臺式電腦改裝為筆記本。不同的是，道可視可根據客戶需求，進行功能選配定制。

2013年，行車安全理念被提到了另一個高度。父親倒車撞死寶貝女兒，前不久的老婆倒車撞死丈夫夾死自己，這類的悲劇每天都在上演。倒車時，相對于主駕駛位，車的左前方就是一個盲區。而通過360度全景泊車影像系統，你就能真正掌控愛車，想倒哪里就倒哪里，速度位置可控，并能降低駕駛員的緊張感，助其輕松泊車，減少悲劇的發生。

在汽車在熄火的狀態下，如果汽車裝有道可視內置行車記錄儀的360度全景影像系統，它便能成為你愛車的守護者。道可視行車記錄儀能自動感控，如果停車時汽車發生震動，行車記錄儀便能在3秒內啟動錄像功能，同時記錄前后左右四路視頻，支持本機回放功能，全自動不漏秒循環記錄。

道可視，實現道路全可視，助你行車安全無憂。