在有第三方質量報告稱福特汽車公司的觸摸屏多媒體系統MyFord Touch難以使用以后，這家汽車行業巨頭的一名頂級高管表示，該公司將在重新設計現有車型時恢復音量調節旋鈕。

這對福特汽車來說是一種逆轉，這家公司是最先在汽車上安裝可以連接智能手機的語音識別系統和觸摸顯示屏的汽車生產商。MyFord Touch已經成為了福特汽車的最大賣點之一，福特聲稱該系統有助于提高汽車銷量，80%的消費者會選擇購買擁有Sync或MyFord觸摸系統的車型，但同時也導致了消費者抱怨及汽車質量的聲譽受損。

“與沒有選配MyFord Touch多媒體系統的購車者相比，選配了這種系統的購車者的滿意度更高。”福特汽車的全球產品開發負責人拉吉·奈爾（Raj Nair）在接受采訪時說道。“我們已經花費了很多時間，與客戶一起找出令他們感到煩心的地方。”

令客戶感到煩心的一個方面是，他們不能通過自己熟悉的旋鈕來迅速切換無線電頻道或調整音量，奈爾說道。他表示，在福特對其車型進行重新設計以后，控制面板將會加入更多的按鈕和旋鈕，主顯示屏也將變得更加簡單。

在2011年J.D. Power & Associates發布的《初始質量調查報告》中，福特的排名從頂級汽車生產商跌落至平均水平以下，隨后這家公司對其系統進行了全面改動，并發布了一些軟件更新。去年春天的更新中，福特汽車修復了原來的故障、重新設計了布局、此外還改進了語音識別系統。另一次更新則將在今年夏天到來，福特汽車表示。

但據福特汽車的內部客戶調查顯示，今年該公司可能會再次獲得糟糕的評分，其部分原因在于選配MyFord Touch多媒體系統的購車者的比例遠高于未選配者，這使得福特汽車面臨更多潛在缺陷。

福特汽車已經改變了開發這個系統的方式，從消費者電子公司那里聘用了人機界面專家，創建了由工程師和設計師組成的新董事會，還將一名高級工程師送到微軟五個月，讓其為這個系統開發更新。福特汽車在去年發布的更新解決了MyFord Touch多媒體系統的許多故障，但還是有部分客戶覺得，觸摸屏系統在駕駛過程中難以使用。

一位名叫約翰·奇思林（John Kissling）的福特車主說道，在福特汽車發布最新的更新以前，他不得不每隔幾個月時間就把其2012年款福特Explorer汽車上搭載的MyFord Touch系統重啟一次，因為這個系統可能會死機、運行速度緩慢或是停止運作。“當你不得不重啟的時候，會覺得有那么點煩人。這不是什么讓人開心的事情，因為我接觸電腦的時間已經足夠多了。”居住于堪薩斯州首府托皮卡（Topeka）的奇思林說道。