360汽車網評測團隊之前分別介紹過意大利ESB Audio的8000和3000系列喇叭，作為擁有ESB品牌獨特專利UMA聯體單元設計的一門三杰，遲遲未有評測的5000系列，今天TA終于來了。

回顧ESB官網的介紹，其車載產品線由低到高從1000開始，后續有2000、3000、5000、8000、9000和旗艦的10000，這套以數字為主的命名方式也對應ESB廣受歡迎的家用音響產品線和書架箱產品。而作為主打同時搭載UMA聯體單元的3000、5000和8000系列，UMA聯體設計各自有特色，也分別提供聯體套裝和分體式套裝可選，5000系列最吸引人除了擁有自身特點的UMA聯體之外，更有一個個性獨特的亮點。

5.6K3U：獨特、貴氣和個性共存

對ESB有初步了解的消費者，都會明白千位數字命名不好記，所以ESB統一把產品的命名縮短為5.6K，后續的數字3代表為三路分音，U則是代表UMA聯體。有人會疑惑中低音音盆印著“CINQUEMILA”字樣代表什么，這個在意大利語中就是五千的意思。

在ESB的8.6K3U套裝中，會找到最具貴氣和Hi-End電聲設計的UMA聯體，在3.6K3U套裝中，則會有迄今最小型化的UMA聯體單元，而在5.6K3U中，會發現這個在Hi-End和高CP值之間取得平衡，設計更有獨特個性的UMA聯體設計。復合碳纖音膜的球頂高音和中音設計，后部是經過CNC工藝處理的帶通風孔磁路設計，內磁采用高強磁力釹磁電機，28mm+50mm的組合，不但聲音質感達到一致性，在響應頻率方面也能更輕松實現500Hz-25kHz的闊頻響應。UMA聯體設計的宗旨是帶來更平順自然的銜接，同時更好在車載環境安裝，5.UMA這個聯體則是按需求可以把高剛性的輕型保護罩更換，打造更獨特的個性。

5.6K3：更趨向完全體的個性玩法

搭載UMA聯體的ESB系列喇叭，都會另外有三分頻分體套裝版本，首要目的是滿足更多不同改裝需求，5000系列也不例外。除了把高音、中音變成獨立單元之外，5.6K3和5.6K3U的所有設計和用料都是依舊保持一致。5.6K3上，會發現更個性的改裝搭配體現。

高音和中音保持是復合碳纖球頂音盆設計，后背通風孔CNC工藝強釹磁驅動，在回到傳統三分頻分體單元之后，5.6K3的高音和中音有更大的可換性，高音中音的保護網格獨立可更換配件，高音可以整體外殼更換，這樣就可以混搭出消費者專屬的個性觀感。

市場上采用ABS強化樹脂作為盆架的中低音不算罕見，在ESB的5000系列上，中低音是少有8輻條式ABS強化樹脂混入碳纖維的設計，帶來高抗共振高剛性的特性，為5000系列追求澎湃瞬態有更好加持。

中低音音盆碳纖維復合材質，加上ESB獨特設計的Twin Symmetrical Wave雙波橡膠懸邊，25mm銅包鋁線雙層音圈經過特殊處理，外部經過CNC工藝處理的磁鋼中加入純銅環設計，整體不但諧波失真低，更減少磁損失，讓高功率下失真度更低，最大可承受320W功率，頻響范圍則是50Hz-3.5kHz，與中頻部分銜接更順暢。

5.6K3U和5.6K3都可以搭配ESB的5.6K3CX三路分頻器，內部電路采用鋪厚銅PCB設計，搭載聚丙烯和聚脂薄膜電容，超大號的無感電阻和鐵芯電感等發燒元件，高音0/-3dB可調，中音0/-2dB可調。被動分頻玩法在ESB定制特殊元器件下損耗極低，確保揚聲器輸出品質不易損失。

小結：ESB延續家用音響中的高中音最少相位差理念，UMA聯體設計，方便樂迷改裝。整套5000系列無論是帶聯體的5.6K3U或是分體單元的5.6K3，均有ESB工業設計的意式藝術品氣息，同時設計相當特別，可換裝的配件，實現完美個性，無論是還原精準的音像品質，還是滿足眼球的視覺追求，都適合！

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