大家都知道高端家用音響產品，其聲音底蘊和專業的電聲技術在車載音響業界更是得到廣泛的應用。與眾多知名專業廠商展開專業音響、家用音響和車用音響多個市場板塊不一樣，不少家用音響的技術則是以借鑒改良移植的方式，進入車用市場。法國Artform雅之峰，就是一家建立與專業發燒音頻技術為基礎，專注聲學復合材料研發的家用音響公司，2021年廣州酷派電子科技有限公司正式成為Artform雅之峰的亞洲總代理，全權負責雅之峰車載音響的亞洲地區運營銷售。進入市場就即帶來旗艦級喇叭單元，而且用上了雅之峰當家的原班發燒家用技術。

早在2015年，Artform雅之峰就開始致力于車載音頻系統的一系列研發，他們認為在高品質的家用電聲電子技術基礎上，車載應用應該要針對車廂環境進行調整和優化，例如揚聲器單元的頻響范圍，靈敏度以及后腔等設計都要有全新的改良。推出的旗艦揚聲器產品命名為Van Gogh梵高系列，除了是對法國首屈一指的殿堂藝術家致敬，更代表著自身家用技術結晶的最高整合。頂級的“大面板“絲膜高音，專為車載應用開發的4寸中音喇叭，以及用上當家科技的中低音，都是經過長時間測試調試，最適合車載環境發聲的產品。

獨家聲學設計：短路環+風冷結構

雅之峰認為，一般車友消費者覺得車載音響要好推好出效果，其實在高靈敏度好推動的前提下，車載環境還需要各個頻段都有更好的延伸性，達到闊頻域效應，效果才會更細膩綿密。以6.5寸的中低音來說，靈敏度針對車載應用4歐設計，喇叭單體有著較高的重量，在改裝起來配合喇叭位或者箱體，更沉穩可以抑制門板安裝的震動問題。德國制造的MSP音盆有著頂級家用發燒喇叭的醇厚準確度高特性，加上厚重的強磁體和兩寸大音圈設計，低頻段飽滿低沉，就算不加裝低音炮都照樣有足夠的下潛快感。雅之峰還針對安裝應用環境用上精壓鑄鋁盆架和對流冷卻磁路，風冷結構，除了能承受超大的功率能力，對于音盆震動和大動態、瞬態等表現都有保證，喇叭也能長時間處于最佳的工作溫度狀態，持久耐聽。

4寸的中音，可以說是中低音喇叭技術上的一個“濃縮”精華，4寸的設計主要是針對大部分車型的門板喇叭位都可以安裝，哪怕是在A柱或者三角位倒模，都適配廣泛應用到的箱體容積，兩個字形容就是好改。同樣的精壓鑄鋁盆架、MSP音盆和風冷式結構，1.5寸音圈驅動，有著與中低音同質同材的設計方式，也是為緊密銜接中低頻、中高頻而來。

高音設計是1.1寸純絲膜球頂，讓人深刻的第一觀感是發燒家用技術移植的104大面板，除雅之峰之外，這種大面板在眾多發燒家用音箱、書架箱和車載音響產品都有廣泛應用。全金屬精壓鑄造框架，面板磨砂設計，后部強磁體加上金屬后腔設計，聚焦精確，高音還有極寬的頻響，而且雅之峰在高中低三頻六單元中也加入短路環+對稱驅動設計，磁路加入短路環，目的就是降低諧波失真進一步實現極低失真。

試聽：柔美透明，開闊立體

用這套雅之峰旗艦梵高V3套裝來試聽最近熱爆的Adele最新專輯，深刻印象就是低頻在車廂有限的空間，也非常夠用，重拍節奏下低頻略微內收，量感清晰而控制力出眾，鼓聲等類型的伴奏樂器顯然豐富的彈性。A柱倒模安裝高音和中音，展現的人聲背景寧靜，同時也顯得凝聚和浮現，會覺得整個音場不會因為車內環境受到限制。整體在清晰之余，沒有銳利刺耳的突允感覺，配合高解析力的音源音樂，聆聽感舒服自然，在高大動態表現之中，同樣有細膩度和微動態詮釋。

點評：汽車音響改裝一直說大系統大系統，到最后卻要面對不同車型車廂空間的限制問題，未必能發揮理想。這套雅之峰梵高V3喇叭，聲音表現全面，特別是小空間場景下的演繹音質顯得非常難得，不受壓縮所影響。同樣的旗艦級別發燒喇叭，梵高V3除了音質全面，可能在不同安裝環境下的適應能力、發揮能力也是更全面的一款，各種主被動條件下照樣發揮穩定，可以看出雅之峰技術應用和聲底調校上有極高的發燒素質。

Artform法國雅之峰VAN GOGH梵高 V3 三分頻套裝喇叭

RMS輸出：150W / 峰值輸出：250W / 頻率響應：45Hz-22kHz / 靈敏度：89dB / 阻抗：4Ω

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