汽車隔音這項業務讓人喜讓人憂。不同車主在各大論壇對隔音的效果也眾說紛紜。若想深究原因，這個中緣由很多，包括材料、施工、投入、個人感受等不盡相同，必然存在差異。但隔音是不是真的有效果呢，“嘉興道聲”邀車友一同體驗隔音效果，并作真相探究檢測，用事實為您解開疑惑。
檢測項目：1.“大能藍金鋼"前門隔音檢測、2."大能低頻王"底盤隔音檢測
檢測工具：1.普通主機及功放、2.MBQ音頻測試碟、3.HS5633數字聲級計、4.揚聲器朗聲6*9同軸喇叭一對。
MBQ音頻測試碟
HS5633數字聲級計
朗聲6*9同軸喇叭一對
檢測方法：在室內靜止的狀態下，在車內安放分貝儀，在車外制造相同噪聲和音頻，檢測在隔音施工前后的噪聲和音頻的值，觀查其變化。
車內儀表臺上安放分貝儀，檢測分貝值
車門外放置揚聲器，模擬噪聲
注意事項：盡可能減少外界其他各種環境因素的影響，使檢測的數值有可比性。
測試一、 大能藍金鋼前門雙層隔音檢測
這次隔音體驗活動，讓車友真實認識隔音效果的真實情況。我們在這里分別使用3個不同車型進行體驗，測試車輛所用的隔音產品是大能藍金鋼。
大能藍金鋼
第一步：測試車輛施工
天語
第二步：通過實驗獲得數據
第三步：為了更加直觀的看到測試結果，我們把測試獲得的數據做成曲線圖
曲線對比圖
檢測結論：從上述的檢測結果來看，隔音的效果是顯而易見的，而且隔音是做的越多效果越好，這次測驗僅從做前門的雙層隔音而得出，效果已非常明顯。有人也許會問，為什么做了隔音小量的幾個數據反而上升，其實很簡單的問題，是在這個頻點引起車內某些構件的諧振，或是室外突然的環境噪聲增大所致。
測試說明：模擬發聲的噪聲和音頻的音域范圍受器材本身的制約，對超低和超高等頻段的衰減值檢測上有制約。