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有膽尤如有TURB,德國零點鉑金參考級膽功放試聽報告

來源:360汽車網    2013-01-31 18:09    瀏覽:28772    發布者:劉揚

導讀:在2012年5月,我做過德國零點GZPA Reference 4四聲道Hi-end級功率放大器的測評,我將它比作為音響界的勞斯萊斯!又是一年新產品發布期,德國零點又發布了它這個參考級系列的兩聲道功率放大器產品GZPA Reference 2T的兩聲道功率放大器,不過這一次不僅是電路的升級,更是因為它有“膽”了。

最近這段時間,發燒汽車音響似乎與“膽”有緣!越來越多的汽車音響品牌推出膽功放。2012年我測評過的功率放大器就有如名琴LELLIO的四路膽功放Tube 4,美國邁博特Milbert的Bam235ab純膽功率放大器。汽車音響掀起了膽功放熱,我想這與整個音響氛圍越來越濃郁有關。從國內發燒汽車音響的改裝來看,無論是品牌商還是改裝店,近年的改裝與調音水平都有了一個質的飛躍,而追求更好品位的發燒友們,也會有各種不同的訴求。膽機盛行,說明汽車音響玩法精進。

本次介紹的主角德國零點功率放大器GZPA Reference 2T兩聲道膽類功放,你在互聯網上應該都找不到它的一點點內容。也就是這兩天,東明汽車音響的黃東明先生告訴我,零點Ground Zero也到了一臺膽前級的功率放大器GZPA Reference 2T,是在零點的鉑金系列的基礎之上,開發的前級用CV 491電子管的功率放大器。產品還沒有正式上市,但因為東明極品音響設計聯盟計劃在九州展發布,并邀請發燒友試聽,因此德國零點特意快遞了兩臺過來。而整個產品的上市時間可能還會稍押后一點。

玫瑰金純甲類,安裝有講究

黃東明先生介紹說,這臺GZPA Reference 2T是延襲零點鉑金系列參考級功率放大器的電路,在前級增加英國名膽CV 491電子管處理,目前德國零點的“膽”家族只推了這款2路的功率放大器,沒有推出四路是因為功率放大器的散熱問題,如果要做四路,也是每個聲道150W的話,功放的長度太長,許多車都裝不下,因此退而求其次,做兩聲道的功率放大器。

這臺功率放大器是參考級的升級版,我們分別來看看它的變與不變。

不變的用料與精湛做工

1、整體外觀玫瑰金,長度介于以前的四聲道與兩聲道功放之間。表面用德國零點GROUND ZERO的鏤刻標志,做工精細。

2、超大雙電源供應,變壓器繞組屏蔽式設計,徹底將電源部分的干擾屏蔽,提升整體的背景通透度。

3、在音頻IC方面,采用美國的Burr Brown(布爾-布朗)的有著優異表現的音響專用的音質型IC。為了提升它的音質,采用補品級發燒元器件包括有Mundorf MCap發燒音質電容日本的Elna電容。

4、A類與AB類切換可調,通過調節偏轉電壓,可以使功率放大器在純甲類和AB類進行調整。聲音表現可以更加強勁有力,或更加松軟而富有韻味,用戶可以根據聽感來進行微調。

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