車主：哈？你問我原車音響怎么樣，包響的！
要說自帶老干部氣質的車型，那肯定得是大眾了，尤其是大眾途觀，就連原廠音響那就像是老干部兜里的老年機--能出聲，聲還不小，但別指望音質。因為"聽發動機轟鳴"是當時很多SUV車主的愛好，而喇叭只要"能響"就好。只是后來越來越以舒適為主打，所以車主對音質的需求也越來越高，就像這輛大眾途觀，更是一步到位，直接晉升到Hi-end級的發燒系統。
前聲場是TEC汽車音響太陽神系列SO6.3三分頻喇叭，為了讓喇叭有更加寬闊的聲場效果和音質表現，三分頻都采用了倒模安裝，其中高音倒模在A柱，中音倒模三角位，中低音車門倒模。
低音系統是一只美國ARC的12寸低音箱體炮，驅動它的同樣是ARC自家的大功率功放，充沛的動力儲備和出色的控制力，讓這只12寸低音既能下潛至地心，帶來褲管生風的澎湃感，又能瞬間收放自如，絕不拖泥帶水。
打開尾箱，這絕對是整場改裝的“高光時刻”！底板下方空間被巧妙利用，打造了一個集功能與美學于一體的設備艙。ARC PS8 PRO音頻處理器，負責全局調音，確保聲音精準平衡。驅動后聲場伊頓兩分頻的伊頓四路功放、驅動低音炮的ARC 2300功放，以及驅動前聲場三分頻的三臺伊頓CORE A2兩路功放，全部被整齊有序地安置其中。
最吸睛的是，它們被固定在定制的原木箱體框架內，表面覆蓋著透明的亞克力面板，內部精密的電路、整齊的線束和閃亮的器材一覽無余，整個工藝顯得極其清爽、干凈、規整，簡直是一件賞心悅目的工業藝術品！強迫癥患者看了都說極度舒適！
小結：這臺途觀的音響改裝，堪稱一次內外兼修的升華，當啟動車輛，音樂流淌，這臺途觀所帶來的，早已超越了德味代步，而是全方位的感官尊享！這波改裝，值！