有問題就解決問題！不想倒模就創造條件！
當接近有20年車系歷史的雪鐵龍老款C4駛入深圳醒目團隊的車間，技師們看到的不僅是法國人當年前衛大溜背、居中儀表臺以及不會隨動旋轉的方向盤設計，而是更讀懂了車主那份矛盾心理——既想保留老伙計經典原貌，又渴望現代音質體驗的糾結。
以當時這種年份的車型來說，希望原車音響很能打是完全不現實的，如果有4個紙盆喇叭已經算是高配。車主有一個核心要求就是不倒模，這看似苛刻的要求，反而卻激發了醒目團隊的創新靈感。
不倒模的解決方案，首先是音源部分，團隊用一臺便攜式數播作為音源輸出，滿足高品質音樂要求，通過車載支架來固定，方便操作且不占空間。
前聲場采用一套雅之峰三分頻喇叭，高音喇叭用定制的支架，吊裝在A柱；中音喇叭加上定制的聲箱，安裝在三角位。這樣的操作，避免了倒模的損耗，同時關上門后依然能形成理想的相位角度，形同倒模。
雅之峰中低音喇叭，通過定制的喇叭支架和防水罩，在原車喇叭位實現無損安裝，從新把內飾板做了開孔處理，讓聲音不會悶在里面。
最驚艷的是尾箱工藝，左側靠背后面，利用密閉箱體，安裝一個雅之峰低音炮補充低頻，利用空間輕微下陷，喇叭有靈活的操作空間，保留載物功能性。
尾箱地板下凹區域，做定制工藝箱體，三臺雅之峰功放分布呈一個倒臥L型布局，正中央是一臺德國喜力仕DSP音頻處理器，用來調校全車的音頻信號，精準還原三維立體聲場。