在車友以往的認(rèn)知中，每一輛音改車都會(huì)形成一個(gè)不可能三角！

也就是技術(shù)、體驗(yàn)感和性價(jià)比，難以對(duì)等。翻譯成人話，其實(shí)就是越貴越豪的車，用的產(chǎn)品和技術(shù)力都會(huì)更大，然而體驗(yàn)感又會(huì)被產(chǎn)品和技術(shù)定義，一般在親民區(qū)間，很難會(huì)有突破。

不過時(shí)代不同了，現(xiàn)在你可能看到馬路三大媽改得比路虎奔馳還豪的系統(tǒng)，也很大概率看到豪車用更忠于原車的無損升級(jí)。這輛埃安Y Plus，正正就是改變這種傳統(tǒng)固有印象的有力證明。

好的改裝升級(jí)離不開高清音源，這臺(tái)埃安Y Plus選擇是Nakamichi中道金庫(kù)，收藏品級(jí)別的經(jīng)典發(fā)燒主機(jī)，搭配德國(guó)BRAX布萊克斯的DSP音頻處理器，控制面板直接倒模在前排中央的馬鞍座，隨手就可操作，十分的方便。

前聲場(chǎng)做了一個(gè)大幅度提升，原車的A柱小窗進(jìn)行整個(gè)倒模，把高音和中音做箱體安裝在這，德國(guó)艾卡頓旗艦車載三分頻。

艾卡頓陶瓷盆中低音安裝在門板，為更好的發(fā)聲效果，門板整體重新做箱體來安裝，使得三頻銜接順滑。

最后是尾箱工藝制作，兩臺(tái)邁博特功放呈現(xiàn)夾角倒影效果的倒模安裝，如同是地板功放的倒影一樣，工藝精湛，再配上橙色燈光，金光燦燦。低音炮選擇在尾箱右側(cè)做補(bǔ)形箱安裝，往尾箱左側(cè)來輻射低頻。

不少人說汽車音響改裝，精妙在于折騰，有部分人指出這輛埃安Y Plus此前應(yīng)該是邁博特旗艦三分頻系統(tǒng)，這樣一來“折騰”升級(jí)到艾卡頓旗艦三分頻，不正正就是一種發(fā)燒追求嗎！