別問，問就是：愛過！

三分頻，四分頻，對于這輛蔚來ES8來講，都已經(jīng)是過去式了！曾經(jīng)也是驚喜過的，只是車主對于極致音質(zhì)的追求從來不曾停步，所以這次他玩上了五分頻。有了雙中音和超高音的加持，高解析力大動態(tài)和準(zhǔn)確的音場再現(xiàn)就輕輕松松的實(shí)現(xiàn)了。

前聲場在德國IE旗艦總統(tǒng)三分頻的基礎(chǔ)上，加多了一只同系列的中音喇叭，處理中低銜接和中高頻段；再加入了意大利GLANDEN氣動高音，補(bǔ)充了德國IE總統(tǒng)大絲膜高音所難以達(dá)到的超高頻。四只喇叭都倒模在A柱，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的聚焦。

喇叭都上了五分頻，那在音源方面，自然是要求極為純凈，采用了安德安母帶級播放器和恒溫時(shí)鐘組合，搭配俄羅斯艾路特發(fā)燒DSP處理音頻信號。跟其他器材一起安置在尾箱，但控制面板固定在儀表臺，便于車主操作。

驅(qū)動喇叭的四臺德國IE旗艦大元帥功放，定制了展示柜逐層擺放。旁邊是德國IE的超低音箱體炮。

整個(gè)聲場的調(diào)試也是相當(dāng)?shù)某錾劢梗犚磺R勒的交響曲，更是氣勢磅礴，細(xì)節(jié)豐富且細(xì)膩。

本案例收錄于《絕對發(fā)燒|調(diào)音寶典2024》，50+百萬汽車音響改裝案例，了解調(diào)音底層邏輯，玩轉(zhuǎn)DSP！